▲(圖：達志影像／美聯社／版權所有，禁止轉載)
一向環保乾淨節能的德國車，現在傳出排汙數據造假的醜聞，涉及的包括兩大德國車商，福斯還有奧迪，當中又以福斯的車為大宗。為了通過嚴格的排汙檢測，福斯故意在車子的軟體，加裝作弊程序，一但系統靈敏的感應到，車子正在受檢，就會立刻減少排汙。但當車子回到正常駕駛狀態，排汙系統根本不會啟動，導致排出的廢氣超標，高達10到40倍。
目前美國對此已經展開刑事調查，要福斯召回近50萬台車，罰款恐怕超過180億美元(約合台幣5千多億)，消息一出，讓福斯在德國和美國股價應聲下挫，分別創下3年和6年的最大跌幅。標榜乾淨柴油車「福斯」僅檢驗低污染，號稱用的是TDI高效節能引擎，但現在被美國抓包其實排出的氣體，非檢驗時上路，福斯車污染超標40倍，並不乾淨而且超標10到40倍，逼得美國福斯CEO不得不出面道歉。
美國福斯CEO麥可宏恩：「福斯總公司CEO馬丁表示，福斯將和相關單位合作，配合調查。但更重要的是，他本人對事件深感遺憾非常抱歉，我們會修好那些車子，而且防止類似事件發生，把事情做對。」
美國恐祭罰金逾台幣五千億罰造假，美國已經對此展開刑事調查，並要福斯召回進50萬輛台車，罰金恐怕上看180億美元，5800多億台幣。低污染裝置造假，福斯股價暴跌逾17%，消息一出撼動福斯股價，德國股價掉了18.1%，
創下3年新低，在美國也很慘，股價跌幅超過17%，是6年來單日的最大跌幅。
Oddo Seydler銀行證券主管羅斯：「這是天大的醜聞，就連德國的股市也受到震撼，福斯要面臨的是，數十億美元的罰款，股價因此受影響下跌。」
華爾街日報記者：「股價掉了超過20%，分析師認為，這將是長期的問題，公司面臨數十億美元罰款。」
福斯、奧迪雙雙出包，污染被揭超標，涉及車款包括，福斯09年到今年出產的Jetta Golf Beetle，還有去年到今年的Passat，不只是福斯就連奧迪的Audi A3。過去6年的車子也都有超標的情況，兩大德國精品車商都出紕漏，
重重打擊德國車形象。
德國副總理加布里爾：「福斯排汙醜聞這個事件非常糟糕，我們擔心會影響，德國汽車產業，良好的聲譽。這次福斯受創很重，我在這裡向各位保證，這個公司會迅速全面的，處理因操控帶來的索賠，並且補償所有損失。」
造假手法，軟體動手腳一般駕駛不減排污，兩大德國車廠為了通過嚴格的環境測試，在軟體上動了手腳。當系統偵測到輪胎空轉，立刻知道車子正在進行排汙測試，系統才會打開清潔廢氣排放程序，讓排汙量下降。但事實上車子在一般駕駛的狀態下，作弊通過污染檢驗，福斯聲譽大受衝擊，軟體根本不會真的減少排汙，用作弊的方式，打著節能清淨空氣的口號行之多年，震驚了國際社會。
國際清潔運輸委員會執行總裁 ：「公眾會更關注實際排汙議題，監管單位也史無前例的關注，目前最重要的是確保，新車的排汙標準能夠降下來。事實上，如果車輛在駕駛狀態中，沒有達到排汙標準，那麼規範根本沒用。」
高層授意作弊？福斯體制出現漏洞，在軟體上規避環境測試，專家認為這樣的舉動，根本是故意犯行，而且還是從高層來的指示。
杜伊斯堡埃森大學 汽車研究中心教授 ：「福斯的做法也太過天真，整個集團要為此付出昂貴的代價，我們假設這個集團的領導階層，早就已經知道或是容忍這個情況。因為要改變軟體的內容，只能是核心發展部門自己更動，或是同意這樣的改變。」
福斯高層難辭其咎，歐驗車標準遭檢討，福斯排汙作弊的醜問，凸顯出出環保測試單位的漏洞，但不僅僅是規避軟體，歐洲的驗車標準也需要大作改革。
輸與環境組織主管奧奇：「美國測試系統更符合標準，美國將車子從生產線上卸下，就在那裡測試車子，歐洲用正式生產前的預產車測試，根本就是為了測試做準備，沒有做足夠的確認動作，確保消費者買到的車輛排汙達標。」
徹查排汙數據造假，福斯精品形象難挽，福斯表示將會展開內部調查，並且同時雇用外部調查機構，但外界普遍認為目前做再多，短期內很難挽回大眾信心，這讓德國精品車的形象，面臨空前挑戰。
TVBS網路新聞整理報導
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