要進入西藏拉薩的路程中，必須經過酷寒冷到零下40度，海拔4千公尺的高原缺氧，在永久冰凍的路段環境下蓋鐵路，鐵軌及固定軌道的螺絲，必須克服「防鬆」、「不變形」、「不開裂」的高難度，結果是台灣人做到了，3百多萬套的螺絲螺帽組合，讓通往世界屋脊的青藏鐵路，開通5年來安全運行，我們還發現，台灣人做的螺絲，不止專攻大陸重大建設，還是全世界五金霸主，一年生產上億支螺絲。
◎帶你去青藏鐵 熱血脈！5年更搶手
西寧站站務人員：「不要擠不要擠，來，相互讓一讓、慢一點。」
西寧火車站廣播：「往拉薩方向…。」
列車一到，乘客在剪票口前，排了一小時的隊伍立刻解散，傾全力擠進站。西寧站站務人員：「慢一點不要擠，讓一讓，相互讓一讓，慢一點直接過去。」
◎班班爆滿 坐上青藏鐵一趟兩日夜
上車要搶，訂票更要提前卡位，因為青藏鐵路開通5年，一天8趟列車，每趟12節車廂，搭載上千名遊客來往拉薩，最貴一張票要6300台幣，最遠要坐2天2夜，但還是班班爆滿。青藏鐵路乘務員：「你這個在後面再走3節，再走3節。」
◎千公里青藏鐵 昂然穿永久凍土層
看到青藏線的熱度，再想想從青海邊的格爾木開始，到拉薩1142公里，有一半都是永久凍土層，長年氣溫在零度C以下。
◎青藏鐵車廂「電」煮飯 克高原障礙
當初要建鐵路，曾經是不可能的任務，因為不僅人有高原反應，生活起居，都會有意想不到的「不一樣」。青藏鐵路餐車廚師：「瓦斯一般起不來，就是反正多煮一會，這邊就是咱們下面高原唄，就不好熟，特別不好熟米，飯要悶半天。」
◎勇哉青藏鐵！ 台灣製造螺絲帽竟功
TVBS記者彭新儀：「青藏鐵路營運5年超乎外界預期，施工技術通過凍土路段的考驗，安全連接青藏線鐵軌的背後功臣，其實是台灣人做的高強度螺絲。」
連生火煮飯都得考慮高海拔因素，可想見固定鐵軌的小螺絲，安全有多重要，鋼材拉進機器，再出來就是一根一根螺絲，這些螺絲從時速120公里的青藏鐵路，舖到時速300公里的武廣高鐵。
◎1個台商包中國13條鐵路！ 衝破百億
小螺絲，大功臣，大陸13條鐵路用的螺絲，就是台商蔡永龍所生產，光是做鐵路，一年可以做到新台幣1百億。台商蔡永龍：「鐵路一年可以做到20個億人民幣，最高還可以做到30個億啊！」
◎憑316萬套螺絲釘 台商贏得青藏標
蔡永龍西進大陸第4年就在盯青藏鐵路建設，自己設計螺絲，經過凍土段試舖一年追蹤，順利得標，大陸鐵道部批准蔡永龍做的螺絲和螺帽，總共316萬套，生意沿著軌道，一公里一公里地，積沙成塔。螺絲業者涂志清：「這一套就是固定鋼軌的扣件系統。」
◎零下80度不變形！ MIT螺絲帽橫掃陸
TVBS記者彭新儀：「為了讓青藏線能夠順利運行，它鐵軌上所使用的螺絲是已經通過零下80度的測試。」
◎小小MIT螺絲帽 海拔4千公尺穩固
螺絲業者涂志清：「第一個要求就是，它那個鋼軌不變形，那你固定鋼軌的扣件也要不變形嘛，不開裂，海拔這麼高4千多米，再加上零下40度，不可能要去維修啊，很不方便那麼它要達到免維護。」運鋼船伕：「我們這三條是上海過來的。」
就在上海浙江交界的嘉善，每天上百噸，來自俄羅斯、巴西的鋼材，運進私人碼頭，環顧四周看到的鋼材，相當於41座巴黎鐵塔。
◎每分鐘「旋」出一千根螺絲 內需孔急
蔡永龍被稱為螺絲霸王，美國進口螺絲中，每兩顆就有一顆來自這裡，生產線上，170台高速螺絲成型機，每分鐘速度是1千根，一年生產的螺絲種類，占全世界一半，搶快做大都是為了全心拚大陸內需。台商蔡永龍：「做這個小小螺絲釘，你沒有看很長遠的路是不會成功的，所以我們剛來的時候，就布局那個整個內銷市場，2000年大概是100%外銷，現在已經轉到剩下20%外銷。」
◎1根螺絲合NT3元 大陸內需年賺百億
TVBS記者彭新儀：「一根最小最便宜的螺絲不到台幣3元，對台商來說，單靠生產螺絲的時代已經過去，現在螺絲業是服務業。」
◎全球最大「自動」倉儲 台商變通比快
螺絲包裝後，坐上8樓高的電梯，送進倉庫，所有訂單電腦控制自動取貨。台商蔡永龍：「1分鐘之內就可以拿一件出來，它可以24小時作業，就是沒有人也可以作業。」
◎48個足球場大！ 只要1個工人控管
當其他人還在講究零庫存，接到訂單才生產，蔡永龍逆勢操作，建造全球最大的自動倉儲系統，光是一個倉庫有48個足球場大，在廠裡移動得坐高爾夫球車，但是我們看到的人工，卻沒有相應地多，自動倉庫一旁是裝貨櫃，工人只有1位，20分鐘裝滿一車，不像過去從上萬種螺絲，找出訂單的規格，得花3個人工。
台商蔡永龍：「賣物流、賣服務，服務會比螺絲還要值錢就對了，平常螺絲一塊服務費就是1塊5。」
◎從青藏鐵路做出金招牌！ 螺絲致富
外界看不到的是裡頭資料庫，十幾年蒐集的各國螺絲情報，現在環球螺絲霸主要到處佈點，做五金行的便利商店，賺客戶時間的錢。台商蔡永龍：「這個是大量出貨的，以後有快速出貨的，你可以就是比較細的，你要賣到百貨公司，幾十片一包。」
小螺絲、大世界，看來未來大陸重大建設，都有機會再看到台灣人的螺絲釘。
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