根據大陸新華社的消息，截至今天上午10點為止，大陸沉沒的豪華郵輪「東方之星」死亡人數激增到345人，只有14人幸存，換句話說，整艘船搭載458名乘客，75%的乘客確定身亡，經過昨天把船身扶正後，還有99人生死未卜。
長江上3艘吊船歷經11個小時，終於把東方之星給翻正了，船體上東方之星4個大字清晰可見，透過3D動畫，大陸請潛水人員把一根一根的纜繩穿過船體，再進行180度的大翻轉，但是船是翻過來了，卻沒有帶來好消息。
大陸央視記者：「事故發生的時候正是在夜晚時分，不少的乘客其實都已經在睡覺的時候了，所以他們選擇反鎖了自己的這個船艙門，因此我們不少搜救人員是必須攜帶一些破拆的工具，先把已經變形扭曲的房門拆開才能夠進入房間內。」
原先為了防止船翻正後會有大量屍體漂流出來，因此在長江中下游200公尺、500公尺和700公尺處設下攔截網，但結果沒有，有可能罹難者都卡在反鎖的船艙內，船公司出面道歉。
大陸新聞片段：「昨天晚上7點多，東方之星所屬公司法人總經理張肇對長江客船翻船事件，向船上所有遇難者及其家屬鞠躬致歉，張肇說船隻改造是依規進行，安全設施齊全。」
面對家屬質疑，為什麼不在第一時間就把船翻過來，爭取黃金救援時間，大陸特地請了專家在央視跟大家解釋。
大連海事搜救專家熊偉：「倖存者在船底的話，如果這裡面有倖存者，翻過來的話，那麼水將淹沒這個船底，那麼裡面假如有生存者他將沒有生還希望。」
大陸專家表示，不論把船翻正還是拖到岸邊搜救，都需要調大型吊車，還需了解水底狀況，貿然翻正會造成潛水人員受傷，目前搜救從水下變成水上，消毒防疫和清點工作。
