大陸4大自貿區競爭激烈，上海自貿區擴增4倍，又爆發新一波企業註冊潮，浦東短短時間內就有上萬家新增企業。上海自貿區為了保持領先地位，自削政府權力，由浦東率先推出「2張清單」，想吸引企業目光。不過一直被視為自貿區亮點的「平行進口車」，因為優惠幅度不如預期，營運並不順利，上海平行進口車交易中心冷冷清清，一個月賣出的進口豪車不到40輛。
上海平行進口車銷售員：「稍微冷清一點，沒有火爆那種場面。」
上海平行進口車交易中心，豪車霸氣排開卻毫無人氣。敲鑼打鼓開張2個月就失寵。銷售員坐在沙發上聊天，上個月17個經銷商加起來業績不到40台。
大陸消費者：「差不多，便宜百分之10左右吧，不到百分之10。」
車款有限、貨源不足，本來以為能有7.5折優惠，大大縮水，「水貨」失去最關鍵的價格優勢，魅力全失。大陸消費者：「售後服務這塊，我還沒打聽，他們到底怎麼弄的，買車就要考慮售後服務問題。」
上海平行進口車銷售員：「畢竟有很多消費者和4S店作對比，客戶可能有很多糾結的地方，維修保養方面 或是三包政策方面。」
4大自貿區都在爭奪平行進口車市場，天津自貿區還沒掛牌之前就提前開跑，卻跑不出成績。
記者VS.天津平行進口車經銷商：「這是2015款的寶馬X5，這個車進來的多，但是現在市場上就是3004cc大排量的，僅此一台。為什麼啊？都在退港，這一台是退不了的，所以我們報關報出來了。」
為了壓低成本，幾乎都從美國進口。但這台從美國平行進口的2015新款寶馬X5，汽車排氣量比之前多了25CC，一瓶眼藥水的容量，讓很多經銷商大失血。
天津平行進口車經銷商：「這個稅率，成本就要漲到10多萬塊錢，這個車型是沒有優勢的。」
全球獨獨美國版的寶馬X5，排氣量超過3000CC，這一來關稅增加3成，明明是熱門車款，大陸經銷商卻看得到、吃不著，大陸官媒質疑BMW刻意「擋路」。
央視記者：「根據路透4月2日報導，賓士和寶馬正在對中國平行進口車進行調查，並將平行進口車稱為，未經授權從美國向中國出口汽車。」
自貿區的「超級亮點」，前途不知是暗是明，但仍有許多企業搶著到自貿區開公司。上海自貿區註冊企業：「5月8日以後，可以走我們自貿區的程序，大概要多少時間，我這裡的話只要一天的時間。」
滿滿一張紙待辦事項竟短短時間內解決了。想當老闆跑公家單位，四天變一天。上海自貿區擴區4倍，幾乎涵蓋整個浦東，從消息一傳出，新增企業就暴增1萬家。
上海自貿區註冊企業：「我們不只要做國內市場，還要做國外市場，那對外幣方面都會有一定的要求。」
除了4大自貿區一體適用的瘦身版「負面清單」外，浦東還做開路先鋒再祭「兩張清單」，規範政府權力。
上海浦東新區辦公室副主任：「首先新區的各個部門，我們自己制定的依據，我們就認為一律要取消減權清單，就意味政府職能轉變，你不要什麼東西都是先去管、去批，有些東西該放給市場的就放給市場。」
2張清單每年都有「升級版」，今年10月浦東還將率先推出第一張「減權清單」，自削權利、減少對市場綁手綁腳。
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