▲(圖：示意圖／達志影像／美聯社)
對一般人來說，地中海是浪漫遊輪之旅的地方，但是對一些人來說，付出了比坐郵輪還多的錢，登上的卻是慘無人道的偷渡船，付出幾千元美金，還不保證到達目的地，可能遭遇海盜之外，最慘的是遭遇海難，地中海成了他們的墳場，由於國際公約的關係，很多國家政府選擇坐視這些難民漂流海上，而幸運被救上岸的難民，也常因為安置的問題，與自己家人離散，有民間組織跳出來，自發性地幫助難民協尋，但終究是杯水車薪，需要國際間人力與財力的投入。
義大利郵輪廣告：「歌詩達新系列...，帶你徜徉地中海，飽覽義大利海岸美景。」
搭郵輪暢遊地中海，比如從土耳其伊斯坦堡出發前往威尼斯，海景房，7天行程1029美金，我們絕對不會遭遇郵輪業者以下這種對待。
生還者：「我們睡覺是疊在一起睡的，女性乘客面臨的大問題是，她們睡在浴室廁所旁，至於我們則像睡在垃圾堆裡。」
這些想到歐洲展開新生活的無證移民，他們付給人蛇的錢，比我們付給郵輪公司的旅費要多很多。
CNN記者引述難民談話：「建築工人蘇巴特說，他付5800美金給人蛇，從故鄉敘利亞霍姆斯搭車到土耳其，再搭船到利比亞，利比亞的人蛇則跟他收1800美金，搭上前往義大利的船。」
這位敘利亞建築工人蘇巴特花掉7600美金，然而在偷渡船上，他沒有海景可賞、美食可吃，而是得一關又一關與死神博弈。
建築工人蘇巴特：「一群人衝上船，他們戴面罩、持槍，給我們一一搜身，搶奪錢財與黃金。」
武裝民兵公然上船劫掠，人蛇集團可沒捍衛這些移民，兩者是一丘之貉哪有分別，就是對難民剝削扒皮，而且逃難也有貧富貴賤之分。
CNN主播：「義大利警方逮捕3名人蛇，他們涉嫌以豪華遊艇運送近百名難民，引擎故障 遊艇擱淺，他們意圖前往義大利岸邊，最後被一艘商船救起，人蛇索價一人9000美金，其中23人是孩童。」
一張票9000美金，豪華的郵輪行程，從伊斯坦堡搭到羅馬，10天也不用難民遊艇的一半，這些人蛇賺取黑心暴，但罔顧人命的不只人蛇或武裝分子。
厄利垂亞難民/口譯員巴罕：「(第一次)船開10小時，就在大海上拋錨了，經過3、4天，馬爾他海防隊發現我們，馬爾他卻把我們交給利比亞官方。」
這位目前擔任救難口譯員的厄利垂亞移民第一次偷渡不成功，他們被遣返回到利比亞，直接送進大牢，馬爾他海岸防衛隊為何拒絕不將移民送到馬爾他呢？原因出在名叫「都柏林公約」的歐盟協議。
義大利快訊周報記者加堤：「這是歐盟的協議，非常荒謬可笑，這項協議是說，救人上岸的國家，要完成所有庇護申請的程序，所以他們必須留在那個國家，直到拿到居留權與文件，才能在歐洲地區移動，在公文跑完之前，他們不能暫時居住在歐洲其他地方，除了少數特殊例子，這就是都柏林公約，有些國家乾脆不進行援救，因為把人救上岸，就得全程收留。」
救人上岸要負責到底，於是乎，地中海不只淪為難民墳場，還成為人肉球場，各國互踢難民人球，收容大量移民的義大利與馬爾他也有難處，只是兩國之間協調不足，卻也常將慈悲救人，變成拆散人家骨肉。
生還者哈吉：「一名海防人員搭乘橡皮艇前來，他一直喊著小孩、小孩，我當時聽不懂義大利話，但我知道他要先救我兒子，我把兒子遞給他，他接走我的兒子後，就把船開走了。」
兒子被義大利海防人員帶走，他自己後來則上了馬爾塔的船。生還者哈吉：「義大利律師來跟我們面談，她說孩子很好，但見我的兒子，必須等待一段時間。」
等、等、等，義大利官僚是出了名的效率低，同一艘船上還有一對夫妻也和孩子失散，幸虧同胞偷偷替他們聯繫記者，經由媒體披露，社群網路、人道團體一面倒聲援、施壓，義大利跑公文的速度突然間從龜速變光速，兩家人得以團圓，只是年幼的孩子卻對父母親十分生疏。
生還者哈吉：「當我終於和兒子重逢，他很困惑，他微笑看著我，卻認不出我來。」
生還者伽哈比太太：「一家人剛團圓時，我女兒排斥我，我問她亞拉你認得我嗎？她搖頭，她聽不懂我在說什麼，她一臉困惑，認不出我的聲音。」
每一個移民家庭都有各自的悲歡離合要述說，民間團體認為，與其等待歐盟官方提出更好的方式進行救援與庇護，不如民間自己動手，來得有效率。
比方說一對富有的夫妻，他們創辦移民海外援助站，自掏腰包進行救援與協助。
移民海外援助站創辦人卡特拉姆波恩：「我們利用一艘40公尺長的船，搶救這些移民，還利用無人機監看搜索，確定船難地點，醫生無國界組織現在也加入我們，我們現在聯手搶救性命也需要大眾的支持，許多人詢問我們如何幫忙，只要你慷慨解囊，就算只是一元，也能搶救生命。」
他們的慈悲心或許能喚起更多人的善舉，減少葬身地中海的人數，並且幫助難民在新世界站穩腳步。
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