▲(圖：達志影像／美聯社)
大陸西北部青海、新疆、甘肅多地，連日來都有巨大的沙塵暴，幾公尺高的「沙塵團」，厚重的有如一堵灰牆，瞬間席捲。甘肅多個風景區緊急關閉，整個城市變成橘紅色。極端氣候，造成漫天風沙，人為因素，也讓北京連日籠罩霧霾之下，大陸環保部為了「對症下藥」，公布九大城市的空汙罪魁禍首，北京的汽機車排放被視為元凶，尤其塞車時，汙染排放會多5到10倍，未來將會以更嚴厲的手腕治堵。
大陸央視：「一堵高達數百米的沙團，飛速而來，沙牆內外，完全是兩個不同世界。」
巨大的沙塵暴，席捲青海格爾木，這一頭馬路能見度還不低，但人已經先嚇得躲回家裡，這棟大樓，像等著被迫戴上一頂蓬蓬的灰色假髮，好幾公尺高的沙牆步步進逼，只隱隱透出一絲微光。能見度不到20公尺，沙塵暴讓甘肅敦煌，像整個泡在橘子汁裡，一片橘紅，根本分不清日夜。
大陸民眾：「這是昨天下午6點鐘左右停的車，我們可以看一下，這上面的泥土積了有多厚，我估計有4、5公分。」
連柏油路都變沙池，莫高窟、月牙泉，風景區全緊急關閉。
大陸央視：「甘肅河西地區，空氣指數全部突破五百，達到嚴重汙染水平。」
北京市民戴著口罩，替愛車除塵，遊客自拍神器舉再高，鏡頭髒，照片還不是糊糊的。北京才從沙塵和霧霾夾擊的週末走出來，稍微喘口氣。
記者：「你覺得北京霧霾汙染源是來自什麼原因？」北京民眾：「主要來自工業吧！」北京民眾：「車太多。」北京民眾：「來自於周邊的廠礦。北京民眾：「可能是風沙。」
再也不用瞎猜了，大陸環保部公布九大城市的大氣汙染的罪魁禍首。
大陸媒體：「已經完成大氣顆粒物源解析工作，北京首要汙染來源是機動車。」
北京上班日，平均得堵1小時40分鐘，排放出的廢氣，薰得整個城市烏煙瘴氣。
大陸中科院研究員：「汽機車作為首要汙染源三個要素，車、油、路，北京PM2.5主要汙染源，最主要原因是油品質量不合格，車堵在路上，跟跑起來相比，汙染物就會多5到10倍的排放。」
大陸汽車一共有1.4億台，13億大陸人，平均10個人就擁有一部汽車，北京的PM2.5，汽機車排放「貢獻」3成以上。
大陸環境科學研究院副院長柴發合：「北京機動車增長是非常快的，我們1998年的時候，也還不到100萬輛，現在我們已經有560萬輛汽車。」
除了北京之外，杭州、廣州、深圳，空氣不好，汽機車廢棄也佔最大宗，天津、上海、寧波，元凶是工業揚塵，石家莊和南京，解決燃煤問題最為迫切，但知道主要汙染源，治霾就能對症下藥嗎？
大陸央視：「最近，石家庄鋼鐵就啟動企業退城搬遷序幕，通過升級改造，每年可減少50%汙染物。」
河北去年減少鋼鐵產能1500萬噸、水泥產能3918萬噸，還勒令工廠集體搬家，被質疑只是把汙染搬到其他地方去，風一吹，髒空氣還不是到處飄。
大陸環保專家：「環評單位它的地位不獨立，造成它非常弱勢的地位，環評單位想要拿到業主的項目，就要想方設法，透過私人關係，把這個環評通過掉。」
環評單位球員兼裁判，對企業邊考核、邊收費，許多地方政府為了「帳面好看」，環保數據造假浮濫，找到大氣汙染源，卻不代表已經找到治霾開關。
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