▲(圖：達志影像／美聯社)
科技日新月異，全球許多車廠，像是雙B與福特，都在全力研發自動駕駛車，要讓電腦替我們開車，其中德爾福汽車公司改裝奧迪Q5，這款車子能夠自行偵測路況，加速、轉彎，在高速公路上行駛，它在22日上路，從舊金山開往紐約，預計在4月3日，完成這項自駕車橫跨美國兩岸的歷史壯舉。
《電影臨門湊一腳》：「如果你要跟我一起開車到洛杉磯，我必須先訂定一些規矩。」
開車橫越美國東西兩岸，費力又傷神假使車子霹靂無敵，自己會駕駛，主人只需坐著欣賞風景呢？
《電影關鍵報告》：「請問目的地？」
車子自個兒發動、加速、轉彎、迴轉、剎車。
《電影機械公敵》：「史普納警探需要幫忙嗎？」
最後安全將你送達目的地，這可不是只有在科幻片才會發生喔。
美國abc新聞台主播(2015.03.22)：「自駕車這種未來車概念，今天上路了。」
就在3月22日這天，這輛經過改裝的奧迪Q5，從西岸舊金山金門大橋出發，自動駕駛開去東岸紐約城喔，全程3500英里(5600公里)，預計10天後，也就是4月3日，大搖大擺開進這兒。
紐約車展宣傳片：「紐約國際車展。」
它希望在紐約車展詔告世人，我乃是全世界第一輛，自動駕駛橫跨美國大陸的車子，也是全世界第一輛，行駛距離這樣子遠的自動駕駛車喔。
不過這趟自駕旅程，這台小藍並不孤單，有3個工程師陪伴它完成，雖然隨時都會有一名工程師坐在駕駛座，但除非自動駕駛系統秀逗，出現危急狀況，工程師才會出手動腳。
美國abc新聞記者vs.工程師：「看起來像普通車子。是啊。」
外表確實沒像電影裡的那樣炫目又帥氣，小藍走的是好實用、多功能路線。
美國abc新聞記者vs.工程師：「它轉彎很順太棒了，我們設定這台自駕車開得很保守，安全第一。」
德爾福公司實驗室主任亞伯斯邁爾：「功能有自動泊車，掃描前方路況的塞車小幫手，高速公路或進入市區都沒問題。」
改裝這輛小藍的德爾福汽車公司，替它配置至少20個感測器，包括3個鏡頭，6組雷射定位器，4個近距雷達，可以對收集的數據進行分析，進而下達行駛指令，包括高速公路導航、迴轉、轉彎、偵測路況，通通難不倒小藍。
美國abc新聞台記者vs.德爾福公司實驗室主任：「如果有人非常快速切進你的車道，雷射定位器會偵測到嗎？比人的速度還快。真的？毫無疑問。」
美國abc新聞記者(2015.03.23)：「這輛自駕車已從舊金山開往洛杉磯。」
自駕車小藍和3位工程師，兩天下來完成500英里的路程，目前抵達亞利桑那州的鳳凰城，這是小藍的期中考試，一路上的表現，無論好壞，都是工程師日後改進完善的依據，而工程師認為電腦比人腦要可靠。
自駕車工程師麥特路易斯：「自動駕駛車不會分心，它不會邊開邊傳簡訊，狀態總是很好。」
無論你認不認同電腦比較可靠，但是各大車廠，包括BMW、福特、賓士與特斯拉，都快馬加鞭研發自動駕駛車，德爾福汽車公司估計，到2019年，將車輛改裝成自駕車大約只要5000美金，只是專家卻潑冷水，畢竟安全法規的成立與執行恐怕追趕不上科技發展的速度。
汽車研究公司資深研究員布洛爾：「大概5年之後(真的上路)，但車子仍只能在特定狀況下自駕，比如高速公路。」
無論如何，車子自動自發，主人一旁閒磕牙，是許多人的夢想，我們就祝福這輛小藍，順利完成橫跨美國東西岸的創舉吧。
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