▲(圖：達志影像／路透社)
有很多新聞，不會隨著時間推移，在我們的記憶裡消失，它們只是「轉換」，從重大新聞變成了難解的謎，馬航MH370消失已經一年整，經過了365天，馬來西亞政府提出厚厚的事故調查中期報告，卻只是加深了家屬更深的悲痛。首先，隨馬航消失的全機239人，如今身在何處，依舊下落不明，讓他們的家人承受巨大的身心折磨。另外，黑盒子的「水下定位 發報器」，原來在失事前一年就過期沒有更換，電腦資料早就錯誤，維修人員沒有發現，一年來，26個國家，動用了總計新台幣29億8千萬搜尋，現在連殘骸都沒有找到，584頁的報告，讓部分家屬的傷痛加深，痛罵是無用廢紙！而大陸外長王毅在記者會上，一開始就安慰大陸失蹤者的親人，只是對於漫無頭緒的搜尋前景，這一週年，顯露了更多無能為力。
一年過去，每天過著以淚洗面的日子，試問多少人受得了。8日是馬來西亞航空MH370失蹤滿週年，機上239名乘客至今仍音訊全無，失蹤乘客親友齊聚吉隆坡，辦了場紀念活動，還穿上印有持續搜索字樣的T恤，要告訴所有人，他們仍沒放棄希望。
馬航失蹤乘客家屬：「不管是過一年、兩年或三年，我都在等著他回來，我知道他還活著。」
馬航失蹤乘客家屬威克斯：「我望著我們的結婚照，然後想著如果他回來，這對孩子來說有多棒。」
同一時間，馬航公佈多達584頁的中期調查報告，不但沒新發現，也沒就事故原因或墜機地點，做出半點結論或推斷，唯一被首度揭露的是，黑盒子配備的水底定位信號器電池，竟在飛機失聯前就已過期一年多。
馬航失蹤乘客家屬：「我覺得今天公佈的中期報告，沒有任何意義，就是我們有疑問的地方，他都沒有給我們解答。」
馬航MH370去年3月8日從吉隆坡出發前往北京，途中從雷達消失後，26個國家動員參與搜救，任務規模史上最大，澳洲政府承諾投入的搜索費，折台幣約22億5千萬，其中水下搜索費超過台幣15億。
但目前在南印度洋6萬平方公里優先搜尋區域，搜索了40%海床，仍沒發現班機殘骸，儘管如此，中國大陸、澳洲及馬來西亞強調不會放棄搜索，大陸外交部長還特別在北京的兩會記者會上關切，畢竟機上有154名的大陸人。
大陸外交部長王毅：「今天是艱難的一天，我們的心和大家在一起，馬航已經啟動了理賠的工作，我們願意為每一位家屬，提供一切需要的服務，幫助大家維護好正當和合法的權益。」
現在確認如果搜索行動到5月底，沒突破的話將重新部署，失蹤家屬這一年來飽受煎熬。自班機失蹤後，挾持等陰謀論謠傳一堆，更氣憤的是馬航處理態度，公佈的訊息不斷前後矛盾，甚至連班機失聯地點也一變再變。
對家屬來說，更不能接受的是，在沒找到殘骸下，馬航竟在今年1月正式對外宣布班機失事，機上所有人罹難，提供折台幣超過7百萬的賠償金。
馬航失蹤乘客家屬戴淑琴：「如果說用我妹妹5條命換一個無限高的數字，那我不要，我放棄，一家三代等於是一個家族，都在那飛機上，所以我要追(真相)，第二是因為馬航不承擔責任，馬航太那個…我都無法形容馬航，馬航就是一個無賴。」
不少家屬四處奔走，尋找飛機失蹤真相，結果非旦援助沒找到，反先被北京公安給盯上。
馬航失蹤乘客家屬戴淑琴：「我讓記者送我出來去你們家。」
像這位大媽接到鄰居來電說，家門外有公安監視，逼的她得提早一晚到其他親友家住。就是擔心出席不了馬航週年紀念活動，像這樣被當局監視的馬航失蹤家屬比比皆是，這位家屬甚至說，公安常到他家坐客。
馬航失蹤乘客家屬姜輝：「在尋找真相和尋找親人的路上，都受到各種的打壓，中國維穩肯定是第一步的，面臨這麼嚴重的生活困難，有些人可能就認為他們變成不安定因素了，但我覺得他們這種想法，真是多餘的。」
接踵而來的壓力何時停止，也只能待馬航MH370失蹤謎團被解開的那天。
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