大陸人大今天開幕，大陸總理李克強設定今年GDP增速設定在7%，李克強以「大道至簡，有權不可任性」一語，強調簡政放權。大陸最新公布的消費者物價指數CPI，1月份漲幅跌破1%，為0.8%，一年來最高幅度，是去年1月和5月的2.5%，可見大陸也邁入通縮，因此李克強在會報上，訂下今年CPI目標為3%。另外，大陸進出口年增率，也是外界關注焦點，先來看紅色出口部分，去年9月出口增幅為15.3%，但1月份數據遠遜於預期，出口比去年同期下跌3.3%，進口跌幅更加擴大，去年9月份，出口還有7%幅度，1月份大跌19.9%，兩項數據雙雙遠低於市場預期，現在李克強也喊出，目標進出口要達到6%。
大陸國務院總理李克強才在鞠躬呢，人大代表一個個迫不急待，埋頭翻看2015年工作報告，要從密密麻麻近2萬字裡，找出全世界都關注的一個數字。
大陸國務院總理李克強：「今年經濟社會發展的主要預期目標是，國內生產總值增長7%左右。」
從2010年兩位數增長後，大陸經濟增長高速換檔為中高速，2014年經濟成長7.4%，創下24年新低，沒越過預期的7.5%，7%，是大陸近15年來，提出最低的經濟增長目標。
大陸國務院總理李克強：「居民消費價格漲幅3%左右，城鎮新增就業1000萬人以上，城鎮登記失業率4.6%以内，進出口增長6%左右，7%左右的速度，可以實現比較充分的就業。」
要保證千萬新增就業，控制失業率在4.6%以內，經濟增長7%，是非達成不可的底線，被視為「穩健客觀」的目標，卻也難輕鬆達陣。
大陸國務院總理李克強：「我國經濟下行壓力還在加大，發展中深層次矛盾凸顯，今年面臨的困難，可能比去年還要大。」
大陸不再經濟增長上悶頭飆車，將更多重視質量和效率，已成為中國經濟新常態。
NHK記者：「扮演中國經濟引擎的不動產投資，跟便宜的勞動力輸出，已經到了分岔點，地方政府過度要求經濟增長，在不動產開發和招攬工廠過度投資下，導致庫存房增加，以及重工業生產能力過剩。」
北京近郊的鐵道工廠，刻意邀請外媒採訪，李克強發動經濟發展的新引擎，對外就是要讓中國裝備走出去。
大陸高鐵總長1萬6千公里，佔世界60%以上。今年還要再增加2千公里，技術慢慢提升之後，已有跟歐美和日本，搶生意的實力，李克強一直被視為「超級推銷員」。
大陸國務院總理李克強：「我每次出訪，都要向國外介紹你們的產品，讓我們先進的裝備走向全球。」
大陸央視主播：「東南亞擬建軌道交通9800億元，中國為東南亞各國量身打造的迷軌動車組，已經下線了，160公里時速是世界之最，中亞傾向於請中國修鐵路，南亞則是希望和中國發展海上貿易。」
一帶一路是世界上跨度最長的經濟大走廊，60個國家、44億人口，經濟總量佔全球29%，打通海陸兩線絲路，大陸就能繼續穩坐貿易大國的地位。
大陸央視：「創業大街北京中關村，如今正以每一個半小時誕生一家企業、每16分鐘申請一項專利、每分鐘收入464萬元速度，成為中國創新創業最活躍的地區。」
李克強工作報告裡，也提到要複製「中關村模式」，拚經濟的新引擎，對內，就是簡政放權，推動創新創業。
大陸央視：「民間創業熱情爆發，(新企業)上升到現在，每天1.06萬個。」
李克強身為經濟大總管，撥盡算盤，要確保2015年，每項經濟指標都能「穩中求進」，肩膀上的壓力可不小。
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