失聯超過兩天的亞航8501客機，傍晚傳出最新消息，印尼搜救隊在爪哇海上，發現了飛機殘骸，原本一度傳出打撈到40具遺體，後來軍方又澄清，目前只找到3具，分別屬於兩女一男，已經被撈起，目前幾乎可以確認，這些殘骸是屬於失聯的亞航班機。另外今天有訊息傳出，亞航出事前，曾經要求拉高飛行高度，但是因為空中塞機，遭到印尼航管婉拒，沒想到釀成大禍。
這就是亞航QZ8501的殘骸，印尼國家搜救總署發布畫面，在搜索海域發現了碎片，一共有10個，疑似是緊急滑梯、救生背心和艙門等飛機殘骸，甚至還有遺體。
CNN主播：「印尼搜救總署官員表示，在爪哇海上發現的殘骸，95%確定是來自亞航5801。」
這10件大型物體所在位置距離雷達最後1次捕捉到客機的地點，只有10公里之遙。
這正是亞航8501起飛前和塔台的對話錄音檔，它在清晨5點35分從印尼泗水起飛，原本預訂8點半到達新加坡，6點12分機師和塔台最後一次通聯。
旁白：「機師向塔台要求，提升飛機航行高度，結果遭拒，因為附近還有其他飛機。」
由於當時亞航上方已有6架飛機，塔台拒絕請求，只同意爬升到3萬4千英呎，到了6點16分，雷達上還看得到亞航8501，6點18分，也就是通話完畢才6分鐘，就從雷達上消失，當局在7點55分正式宣告亞航失蹤。
亞航機師當時沒有發出任何求救訊息，就消失無蹤。
美國飛安專家：「讓我不安的是機師未獲塔台同意，就開始爬升高度，也許這正好可以顯示，有緊急狀況正在發生，墜機意外前，通常不太會有求救信號，因為時間根本不夠，我可以告訴各位，以往我聽過的所有黑盒子錄音，機師都是奮戰到最後一刻。」
亞航機師忙著應變，無暇通報，到底是碰到什麼緊急狀況。
CNN主播：「亞航當時遭遇惡劣的暴風雨，有可能是雷擊惹的禍嗎？答案是不太可能。」
現代飛機有避雷裝置，電流可以透過機身分散，雷擊墜毀機率不大。
CNN主播：「天氣不穩引發強烈亂流，使得機身在航行中解體，這種狀況同樣也是非常不可能。」
排除了雷擊和亂流，但氣流的劇烈變化，有可能造成飛機失速，這個可能性較大。
CNN主播：「以它在3萬2千英呎的高度，亞航會在45秒或更短的時間內，就墜落到海裡去。」
從印尼塔台外流的這張雷達圖上，似乎可見一些端倪。
飛航專家：「上面顯示這架班機，位於3.6萬英呎高度，並且向上爬升，它的時速大概是105英哩，並不足以支撐飛行。」
亞航在半空中失速的可能性大增，印尼搜救隊也確認在爪哇海，找到了亞航班機殘骸，家屬好不容易等到的是他們最不想聽見的壞消息。
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