新一波全球客機商戰開打，空中巴士對決波音787的最新客機A350，正式交機給大客戶卡達航空，1月開始上線，華航也訂購了14架A350，2016年交機，而日本三菱也嘗試在明年推出90人座商務噴射機，準備搶下飛航一席之地。
在中東音樂伴奏下，第一架掛上卡達航空LOGO的空中巴士新型A350客機亮相了。
空巴和A350最大客戶卡達航空，雙方執行長風光主持揭幕，經過幾度交機延宕風波，A350卡達機隊終於將在1月上線，台灣華航也訂購了14架，將在2016年交機。
空巴執行長：「空巴接下來還會繼續交付5百架中長程機型給全球客戶。」
這款空巴超廣體客機，特色就是寬，機翼加長，機艙空間更大，卻更省油，使用勞斯萊斯最新型「超安靜」引擎，號稱起飛時乘客不會有太大感覺，和最大勁敵波音787相比，A350的機身220吋，比787寬5吋，載客人數更多，可到350人，燃油效益省6%。
航空專家：「A350和夢幻客機波音787，都有著相同的創新，他們的技術很相似，所以這兩架飛機，將會不斷在航空界被拿來比較。」
雖然787訂單數量還是比A350多，但兩大民航製造商搶單搶的兇，廉價航空也來搶市佔率，日本三菱重工國産百人小型客機「MRJ」，正在測試階段，預計明年第二季將首度飛行，2015年可能是全球航空業競爭激烈的一年，機票也會變便宜。
國際航空運輸協會主席：「我們預期旅遊的費用會降低。」
拜油價走跌，國際航空運輸協會預測，明年機票平均價格可能降5%，但飛機越做越省油，明年航空業獲利可能創歷史新高。
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