下雨天開車上路，不少駕駛都會擔心失控打滑，歐盟從這個月開始規定，所有的新車都要加裝一種「ESP」電子車身穩定系統，即時監控車子的車速和轉彎角度，一旦感應到車體快要失去平衡，ESP就會修正方向、啟動煞車。
影片旁白：「當你行駛速度太快，或是轉動方向盤，(橫向力)可能會對汽車的抓地力，產生負面影響。」
開車出門最怕急轉彎，車子打滑出車禍，想要平安上路，還有個比安全氣囊更厲害的武器，叫做ESP。
介紹影片：「電子車身穩定系統ESP，能在初期就防止打滑，ESP會啟動煞車，必要時甚至會干預引擎。」
ESP中文名稱是電子車身穩定系統，每個輪胎上都有車速偵測器，自動感應車輛的轉彎角度，連結到煞車系統，當車輛超速失控時，ESP會立刻啟動，把車身拉回安全方向。
介紹影片：「如果施力在輪胎上的力道，比輪胎能夠轉換的力量來的大，車輛會失去控制開始滑行。」
模擬測試沒有安裝ESP的車，在瞬間要轉向時，打滑率偏高，但如果有了ESP。介紹影片：「在轉瞬之間，ESP稍微在左輪啟動煞車，製造適當的反作用力，所以車輛就會照駕駛的意志移動。」
煞車系統在這個時候發揮作用，成功繞過一個障礙物，ESP接著感應到車身太過傾斜，啟動左前輪煞車，讓車子恢復平衡狀態。
介紹影片：「(車體)並沒有打滑，因為ESP，而是維持在正確軌道上。」
歐盟從1995年引進ESP之後，避免了19萬起事故的發生，估計救了6千多人的生命，11月起更進一步，要求所有新車都要配備ESP，行車安全更有保障。
◎圖片來源：達志影像／美聯社
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