台北市的U-bike相當方便，使用率也很高，而大陸近年來，部分城市也開始推行公共自行車的服務，只是卻不見得都很順利，像是大陸寧夏省的銀川，從去年四月開始設置1500輛自行車，供民眾免費使用，卻發現許多車輛，不是被拔走零件，就是安裝私人鎖鏈以及改裝車身，直接帶回家，佔為己有。
一整排乍看之下，就像台北市的U-bike，但仔細一瞧，有的缺龍頭把手，有的沒了座墊，幾乎都是遍體鱗傷，這個巒生兄弟，是在大陸寧夏銀川的公共自行車，它跟台北U-bike命運很不同。
維修師傅：「把容易卸掉的座墊，安到自己車上，還有給車子自己安裝架子，為了帶東西也方便自己使用。」
原來這個單車急診室裡，全是被民眾破壞的單車，銀川市從去年4月，設置50個公共車亭，1500輛單車，原本是免費租借，但不少市民似乎覺得免費租用，不如佔為己有，比較划算。維修師傅：「有的還加了鎖子，拿自己的鎖子鎖著，以後便於自己用。」
寧夏公共交通服務總經理唐凱：「今後我們可能也根據情況，安排一些輔助設施，比如說攝像頭，或者跟銀行徵信系統連結在一起。」
儘管寧夏也需要身分證登記，但依舊抓不勝抓，公共服務要能推行，除了看得見的硬體得要完備，看不見的軟體以及公德心，也須要配套健全。
Blueseeds天然初萃精油
