世界盃足球賽吸引全球人聚焦巴西，里約熱內盧迎接的不只是這場體育盛事，還包括2年後主辦奧運，而這個城市的捷運車廂原本連空調都沒有，所以現在要大手筆採購60多輛全新的列車，最後得標的是中國製造。在國際高端工業產品中，大陸製造的水準已經不斷提升，值得注意的是，大陸自主創新的技術，在部分國際競爭的科技、工業項目上，能打敗印象中西方工業先進的國家，取得訂單。
巴西的里約熱內盧，是全世界10大最會堵車的城市之一，他們的捷運系統還不夠完整，原本有空調的列車只有10輛，這幾年又陸續對外採購，慢慢提升了大眾捷運系統的效能。巴西市民：「這車更平穩、更舒適，還有空調，和其它車不一樣，就是數量少了些。」
他們對外進行招標，設定了嚴格的標準，全球廠商激烈競爭，最後得標的卻是中國大陸，大陸的列車加裝大功率空調，即使戶外50度，車廂內還是可以維持20-23度，以因應巴西高溫的天氣。巴西里約州交通廳長：「和中方的合作，給里約交通帶來許多改善，從2007年日客運量32.5萬人次，到今天64萬人次的日客運量。」
為了因應世界盃，還有2016年的奧運，巴西第2筆訂單60輛列車又下給了中國大陸，在長春，這些巴西訂製的捷運列車正在加緊趕工中。機械工業聯合會副會長蔡惟慈：「我們要把眼界投向國際市場上面去，使得我們有比較優勢的這個能力，在國際市場上面去展現去。」
北車集團總經理安忠義：「所以說企業從戰略層面上講，必須走出去，要擴大市場的領域，不走出去是沒有出路的。」
要擴大市場，走出去是必須的，但總是需要技術當支撐，否則未必拿得到訂單，這是列車用的鋼樑，長度達到21公尺，現在他們要把2根鋼樑焊接在一起，但是總共有2000多個焊接點，高溫會讓鋼樑變形，於是他們創新技術，在水中焊接，降低溫度。
巴西電動車專案技術主管趙雪山：「這樣風險很大，至少在長客範圍內，從來沒有人用過在水中電焊的情況。」
他們先將鋼樑兩邊封死，注入清水，再開始電焊，就解決了鋼樑因為溫度過高而變形的情形，焊接後的強度還變得更高，這只是他們技術創新的一個例子，還有各式各樣的要求，他們都在不斷突破技術障礙。趙雪山：「只要你想，你就一定能做好，肯定會解決，沒有解決不了的問題，辦法總比問題多。」
上個月巴西第2筆訂單的列車已經開始運到里約港，為了讓巴西趕上世界盃，大陸把交貨期從18個月減到14個月，巴西大陣仗的迎接這些遠從中國來的捷運列車。安忠義：「我們國家的足球，雖然沒有打進2014的世界盃和2016的奧運會，但是我們國家的產品，卻昂首挺進了這2項世界頂級賽事的舉辦國巴西。」
中國大陸已經從山寨模仿，走向技術創新，從低階產品，走向高端工業系統，在全球經濟的角色上，他們的地位也會因此發生變化。
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