大陸深圳，一場暴雨成了水鄉澤國，直接經濟損失達3.87億台幣，過去30年，興建1萬3千多公里的下水道，為什麼沒有發揮作用，現在掀起一片檢討聲浪，當時興建排水系統，是參照80年代蘇聯的規格，每小時消化50毫米的雨量，但是蘇俄是個少雨的地區，完全無法應付，這次每小時177毫米的強降雨，今明兩天，大陸南方的暖溼氣流再度增強，尤其廣東南部，也就是這次的重災區，恐怕將再遭遇一場強降雨的襲擊！
雨停了，但是馬路積水退得緩慢，泡水車依舊只見車頂，商場前的廣場像極了游泳池，一樓住家把水，一桶一桶往外倒，這位太太還有興致拿DV拍水溝。居民：「怎麼會有這麼多魚啊。」
打掃工作先丟一邊，漁網、水桶，等在路口撈魚比較重要，從菜市場被沖出來的，又大又肥又免費，勉強算是暴雨過後的福利，幾個小時過去，積水退光，店員清出架上被泡爛的商品，深圳的商店街簡直成了垃圾一條街，街道兩旁停滿，不能再開的車，打開引擎蓋，趁現在曬一下太陽。
泡水車車主：「我的車被浸到這裡了，我的車被浸到這裡了。」記者：「怎麼不送去修車廠？」泡水車車主：「現在修車廠太多車在排隊了。」
看著愛車心在淌血，一場暴雨，把地下停車場變成大水庫，每輛車最後都是靠打撈上來的。泡水車車主：「水淹得太快了，沒辦法，來不及(移車)，如果我再開，就可能會造成第二次(熄火)。」
車輛、家具全泡水，整個城市的電力設備也難逃「水」劫。寶城供電所長羅偉明：「我們有30多個機房被淹，還有20多台變壓器受損。」
暴雨造成深圳直接經濟損失達到3.87億台幣，明明是大陸地區，最年輕又現代化的城市，30年來，總共修建了1萬3千多公里的下水道，居然防洪能力不堪一擊。
東方衛視主播：「上世紀的80年代，深圳建設的初期，它是採用蘇聯的城市建設標準，當時並沒有考慮到蘇聯大部分的氣候，跟我國南方城市的氣候是不同的，儘管排水道的整體規模不小，但是大部分的排水管道，是以每小時降雨強度，大約50毫米這樣的一個標準。」
每小時50毫米的排水系統，無法消化，這次每小時177毫米的強降雨，這並不是5/11這一天才知道的事，2008年6月12、13日兩天，累計降雨超過500毫米，造成6人死亡、10多萬人撤離家園，因此停工的企業，將近一萬家，根據這50年來的統計，深圳平均年降雨量1935毫米，已經不是現在的排水系統足以應付，而且光是去年一年，因為暴雨而發生的地層下陷，就超過10起造成6人死亡。
中國社科院城是環境研究所長潘家華：「特別是在地下管網的銜接非常差，我們的規劃往往是重地表、輕地下，使得地下管網的規畫，不足以支撐我們城市功能的需要。」
一樣是多雨的法國巴黎，人人出門隨身帶傘，也沒見過巴黎變水城，完全歸功於蜘蛛網狀的下水道系統，總長2347公里，比地鐵還長，一樣是歐陸地區，多雨的德國慕尼黑，2434公里的下水道，蓋有13個地下儲水庫，可容納70.6萬立方公尺的雨水，平時清洗保養，維持排空狀態，到了雨季再啟動，發揮儲水功能，大陸深圳30年前比照蘇聯興建下水道，當時以1百萬人口來規劃，但是現在，深圳已經超過1千萬人。
排水系統遠不及發展速度，儘管現代化程度，在大陸主要城市名列前茅，卻總是在強降雨之後，打開高樓大廈的窗戶，就有看海的FU。
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