2014的北京車展刷新好幾項紀錄，全球參展的首發車數輛，創歷屆最多，參觀人數破80萬，也是空前，最後甚至要領號碼牌進場，這讓其他商展的策展人看了既羨慕又擔心，因為這次車展是靠韓星金秀賢、李敏鎬撐起超旺人氣，明星到場時間表吸進滿場粉絲，現場擠爆了，才通知明星登台代言的時間取消。
央視新聞旁白：「說這北京車展最火的一天，肯定是車展的第一天，媒體日了。」
說好的媒體日，連揹書包的小孩也坐進去試車。央視新聞旁白：「大批攜家帶口的非媒體觀眾，各顯神通進入場館，使得一些場館不得不限制人數，臨時封閉。」
非媒體人比媒體工作者多出15倍，開館不到2小時人數已經破萬，年輕人的手上還握有各大展商邀請的明星時間表，全程掌握，貝克漢、蘇菲瑪索、李敏鎬以及金秀賢什麼時間會在哪裡出現。北京車展觀眾：「什麼西羅、韓寒。」記者：「這你們從哪兒弄的？」北京車展觀眾：「網上啊。」
現代汽車想靠來自星星的都教授掀起媒體話題，結果現場 差點被擠爆的粉絲給掀過去。車展工作人員：「別擠了，這架子真要倒了，別擠，不要擠了。」
穿迷彩服的工作人員緊緊巴住欄杆，怕被推倒，為了避免都教授出現的瞬間粉絲過度騷動，特勤隊全副武裝就定位，擋在舞台前方，正當粉絲高舉相機，舉到手都酸了。車展工作人員：「現在人員太多，不夠安全等級，現在公安局宣布，取消活動，藝人已經返回酒店，藝人已經返回酒店。」
「取消」2個字當場激怒民眾大咆嘯，這當中有來自天津的粉絲團，花了好幾千元才擠到台前來，現場爭執，逼得車商不得不再安排個下午時段讓金秀賢上台。韓星金秀賢：「大家好，我是金秀賢。」觀眾：「就這樣嗎？啊，就這樣嗎？」
苦等6個小時，只看見40秒，他們已經算聊勝於無的了。北京車展參展商：「在這我要非常遺憾地告訴大家，因為檔期的關係，李敏鎬先生這次不能來到我們的活動現場。」
一片噓聲中，表定的李敏鎬時間改成李敏鎬廣告帶，車商借「韓風」的、借「西風」的，最後都放鴿子收場，捷豹路虎展台前苦等了一個早上，一樣沒等到貝克漢。媒體記者：「今天放進來的人太多了，而且安保措施也不力，明星都沒有來，大家都被唬弄了。」
車展展商李浩：「大家都在呼籲，以後車展不要再請明星了。」
這是參展的車商唯一沒有放鴿子的賣點，不過今年車模特別被要求通通包緊一點。中國國貿促進會會長助理張軍：「由於上屆就是有一個突發情況嘛，也是讓我們非常措手不及，所有參展商都跟我們組委會簽了一個文明參展協議，要求所有的模特兒著裝要符合中國人的禮儀，符合中國人的道德規範。」
上一屆，2012年展台上的車模穿著過於裸露，意外出現不是來參展的人穿得比台上更裸露，來搶鋒頭，主辦單位還因此上了報，被責令整改，只能改，不能禁，因為就是有車商認定車模具有無可取代的吸引力。
北京車展參展商：「這些模特兒應該是精挑細選的，那費用應該佔到我們整個開支的應該1/5左右了，都有一半的人是衝著這種表演或者模特兒過來的，所以在吸引人氣方面，他們應該是起著無可替代的作用。」
北京車展觀眾：「我拍車模的，車模更吸引我一些。」
1985年全大陸第一場車展在上海開幕時，還中規中矩、不耍噱頭，車展第一次有車模是1993年，一直到現在整個大陸一年365天，一級城市舉辦的大小車展就超過365個，車商都知道車模未必能提高購買量，但是車模的人數，甚至穿著的尺度，至少能打贏現場的人氣。
車展展商許許：「為了這種消費人群的需要，她可能就做了一些色情展示，現在有些廠家已經做到近似於我們叫裸女經濟了。」
圍車模的總是比圍車子的人還要多更多，儘管車商派出的解說員是生産線上的一線職工，站了一整天未必有人上前詢問 ，靠車模、靠明星，10天展期超過80萬人進場，再次刷新車展紀錄，當然人多的地方就會有黃牛的商機，武警穿著制服走在人群當中，2天的時間就當場抓到50多人正在兜售黃牛票，查獲超過100張的假門票，就連參展商和媒體採訪證也能喊價上千元人民幣。
北京車展堪稱國際級，14個國家、2千多個廠商，全球首發新車數輛，創下歷屆新高，儘管全場最昂貴的豪華車天價7千萬人民幣，閃閃發亮，偏偏民眾的雙眼緊盯在明星和車模身上，車展真正的主角已經被喧賓奪主。
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