南韓前天發生客輪歲月號沉船事故，目前還有上百人下落不明，不過經過初步調查，客輪在事發前曾經改變航道、急速轉彎，甚至開船的不是代理船長，而是經驗不到5個月的26歲菜鳥女船員，代理船長恐怕將面臨過失致死等多項罪名，而除了觸礁之外，也有分析說貨艙可能發生爆炸，造成船艙進水，今天海防隊已經開始試圖把氧氣注入船艙，希望能延長受困乘客的存活機率。
在工作人員攙扶下，船公司老闆，語帶哽咽地為船難出面道歉。南韓船公司總裁：「我們誠摯地向罹難者和家屬，以及全國人民道歉。」
但是道歉無法挽回悲劇，因為問題可能出在船長和船員身上。韓國新聞記者：「事故當時，在船長室值班的是三級航海士的朴小姐，她3年前從木浦海洋大學畢業，進入船公司還不到5個月。」
原來「歲月號」除了船長是代理的之外，事發當時，開船的竟然是一名26歲的菜鳥女船員，船長恐怕面臨怠忽職守和過失致死等多項罪名，資料還顯示船曾經急速轉向，導致船上上百輛汽車和上千噸貨物鬆開掉落，船因此失去平衡翻覆。
英國渡輪專家伊恩溫科：「可能是撞到水下的物體，可能是石頭、可能是殘骸。」
除了觸礁之外，也有分析說可能是貨艙發生爆炸，造成船艙進水。南韓海巡隊長：「我們努力延長受困乘客存活時間，透過靠近船隻灌氧氣進去。」
兩天前因為洋流太強、能見度太低，灌氧氣進船艙的任務不成功，直到今天才開始進行，不過船隻經過改造，也被懷疑是肇事原因。東方衛視主播：「出事客輪高達數層，船內結構複雜，倉促間很難找到逃生通道。」
歲月號從原本的6500噸，改造後增加了300噸，船尾位置還改為客房，船身過重可能導致轉彎時難以平衡。CNN主播：「有一波冷鋒要來，而且還要知道的是，可能還有風暴也靠近失事海域，影響海浪。」
雖然不排除撈船，但當地海象有越來越差的跡象，救援工作也越來越艱難。
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