一年一度的博鰲論壇拉開序幕，大陸國務總理李克強當著50多個國家領導人的面前宣布一項重大消息，就是上海和香港的股市要搭建「滬港直通車」，也就是香港投資人可以在當地購買上海的股票，上海也可以在當地下單買香港的股票，初期2地的總投資額設定5500億，預計在6個月內要讓這班「直達車」通車。
博鰲論壇，50多個國家領導人的面前，大陸總理李克強宣布，預計6個月要讓上海和香港的股市互聯互通。大陸國務院總理李克強：「我們將積極創造條件，建立上海與香港股票市場交易的互聯互通機制，進一步促進中國內地與香港，資本市場雙向開和健康發展。」
上海、香港2地股市即將搭起「滬港直通車」，梁振英火速去致謝。香港行政長官梁振英：「我也在總理宣布前，感謝總理、感謝中央，對特區政府發展、香港金融產業的支持和信任，有了滬港通之後，更加鞏固香港作為我們國家的全球性國際金融中心的地位。」
這項消息一出，原本開盤下跌的港股立刻反彈，收盤時上漲343點，漲幅1.51%，成交金額突破1千億港幣，創下今年新高，上海、深圳股市也一併被拉抬，以紅盤坐收，上海的漲幅還達到近2個月的新高。香港庫務局長陳家強：「這還是史無前例，所以我們在設計方面，是要用風險可控、有持續性的方向去發展這個機制。」
初步規劃的「滬港直通車」，簡稱「滬港通」，到香港交易股票叫做港股通，而到上海的就叫滬股通。
港股通初期總投資額度設定為2500億人民幣，每日上限是105億，但是如果大陸散戶想買賣，帳戶餘額不得少於50萬人民幣；滬股通初期總投資額3000億人民幣，每日額度130億，上限設定比港股通還要高，不過香港的散戶就沒有被限定最低投資門檻。
走港股通的大陸投資人，可以在香港選購266支股票，但是滬股通的香港投資人，可以購買的有500支，占上海市值的9成，不過這500支股票，大部分也有在香港掛牌交易。香港投資人：「像是這個中國銀行，香港也有，為什麼我要隔山買牛？」
香港投資人：「如果真的開通這個直通車，我不會這麼快第一時間衝進去。」
相較於香港散戶的冷淡，上海股民已經殷切期盼。上海股民易先生：「我覺得這是一個很大的利好消息，對我們老百姓來說，我多了一個投資渠道，(香港)一些趨勢好的，可以適當去投一些。」
大陸看上香港的股市國際投資者眾，市場監管各方面都比上海成熟，因此評估滬港通是個1加1大於2的遊戲。中國人民銀行行長周小川：「(內地)有相當大數量的公司還等著上市融資，另外投資的數量，雖然人均GDP還不太高，但是是13億人，目前內地股票市場的交易量比香港還是大不少，兩者正好這麼互補，所以體現了1加1大於2。」
要讓1加1大於2，滬港通得先克服兩地制度上的差異，上海股市不接受同一支股票當天買、當天賣，而且有漲跌幅1成的限制，交易時間也比香港短，未來滬港通又限定以人民幣交易，所以還有匯率的風險存在。香港申銀研究部總監錢啟敏：「最近人民幣是貶值的，但從長期的情況來看，人民幣持續升值的話，很有可能投資收益的匯率相抵銷之後，真正的收益率是比較有限的。」
大陸希望透過滬港通，提高人民幣在香港市場的流通，上海、香港2地聯手操作，設定6個月的時間，要讓這班股市的「滬港直達車」通車。
