距離日本4月1日調高消費稅只剩下4天，這幾天日本民眾一下班就直衝大賣場，搶購衛生紙、洗衣精等生活消耗品，賣場員工也幾乎禁休，準備迎接這個週末增稅前的購物高峰。根據調查，日本民眾認為，增稅之後最該節約的前3名是電費、外食以及汽油，特別是汽油，4月份除了消費稅，還要另外課徵地球暖化對策稅，平均1公升要漲價5日圓，超過160日圓，在雙重增稅的效應下，讓民眾開始轉向以時間計價的租車，因為在日本租車不用自己加油，可以藉此節省大量油錢。
整車貓食、大量尿布，眼見4月1日消費稅就要上調3%，這幾天日本民眾即使下了班，也往大賣場跑，搶購生活消耗品。採購民眾：「我已經回車上放一次貨了，回頭再來買這個。」記者：「所以是同一家店買2次嗎？」採購民眾：「對，買第2次。」
搶搭這一波增稅前的購物潮，百貨公司西裝特賣會，往年5月才開賣的夏季西裝，提前推出衝業績，高價的西裝外套中，不退流行的基本款被認為最值得下手，業績比去年成長4成。百貨業者：「比起4月以後才買，很多客人認為，還是3月先買比較好。」
省不了的錢乾脆提早花，不少家長讓即將就學小朋友提早去相館拍紀念照，這間相館的生意就因此增加2成。家長：「本來就計畫要拍，一旦增稅了，金額就會變，就想說早點拍比較好。」
但不少業者擔心，熱烈的消費氣氛會在增稅後迅速銳減。居酒屋客人：「我想4月份之後得減少外食了，會考量去的地方，比如去稍微便宜一點的地方。」
日本居酒屋常有的套餐方案，大多以千圓單位計價，店家不願因為增稅破壞這個漂亮的價格，只能從調整菜單著手。創作料理店長高梨真二郎：「蝦子的價格大概漲了1.5倍，但是女性顧客喜歡，沒辦法不用蝦子。」
比如這道前菜，本來一人份要用掉2尾蝦，4月以後改成半尾，但另外增加一道雞胸肉火腿，讓整個套餐剛好維持原價。
根據調查，日本民眾在消費稅增加後，認為生活中最該節約的前3名是，第1是電費，第2是外食，第3是汽油，作為外食產業指標，連鎖牛丼店受到消費稅與進口牛肉漲價雙重影響，原本各家都賣280日圓的牛丼飯，吉野家要漲到300日圓，松屋漲到290日圓，只有Sukiya喊出降到270日圓，企圖漲聲響起中殺出一條血路。
至於日本麥當勞，去年5月才漲價的小漢堡，4月要降回100日圓，希望藉由部分低價商品，帶動客人來店消費。洗衣店社長深野重人：「客人對價格很敏感，是很敏感的。」
逆向操作的還有洗衣店，雖然多數服務項目都要調漲，主力白襯衫反從240日圓降到237日圓，要讓客人覺得來這裡洗最划算的。NHK記者井上裕貴：「這個4月份之後將大幅漲價的，其實是這個汽油。」
日本民眾：「在消費稅上漲以前儘可能把油箱先加滿。」
事實上從去年夏天開始，日本的汽油零售價格就一直在每公升155日圓以上的高區段，而4月開始除了消費稅，汽油還要加徵地球暖化對策稅，平均每公升要增加5日圓，雙重增稅的結果，讓計時租車的業績瞬間翻紅，因為計價方式無關汽油使用量，每15分鐘206日圓起跳。計時租車客人：「想到汽油費要上漲，租車比較輕鬆。」
計時租車業者渡邊倫也：「跟去年同期相比，入會人數多了1.7倍。」
如果非得開車不可，則可考慮加裝燃油監測器，提醒汽油用量，比如監測器中央顯示的這個瞬間燃油費數值下降越多，就代表消耗掉越多汽油。記者vs.業者：「如果突然加速的話，就會消耗掉很多不必要的汽油，開車時沒必要不要突然加速，速度盡量也不要做太大變化。」
汽油雙重增稅將明顯反映在價格上頭，不過根據一項對14000家日本中小企業所作的調查，40%回答消費稅增加的部分，其實無法轉嫁到價格上，要在日本睽違17年的消費增稅中生存下來，重點還是如何讓民眾打開縮緊的荷包。
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