大陸為了創造高鐵時代，每一次的高鐵建設，都不斷的提升速度，最快甚至是達到每小時486公里。飛快的速度，被比喻為是「貼地飛行」，不過，現在為了安全的考量，大陸鐵道部，決定要從7/1開始，將平均時速350公里的高鐵，減速到300公里左右，這相當於台灣高鐵最快的速度。
央視記者(2010.12.7)：「目前的車速，已經達到了每小時485公里。」
這是連接北京到上海的京滬高鐵，第一次測試，就跑出時速486.1公里的超高速，大陸高鐵不斷刷新自己的紀錄。還曾經找了一架直升機，現場跟高鐵比賽競速。
央視記者(2010.10.26)：「現在看到的是直升機上的鏡頭，鐵軌中還沒有出現高鐵的身影，喔喔，火車頭通過了！」
大陸央視記者的語氣，掩不住興奮跟得意，因為中國大陸打造高鐵時代，追求的就是速度兩個字，不過，現在這個令人驕傲的速度，恐怕得要慢下來。
因為根據美聯社報導，為了考量安全性，鐵道部決定從7/1開始，要將高鐵平均時速350公里，降到300公里左右。其實，過去歐美國家的高鐵，就很少超過300公里，不是因為做不到，而是因為安全顧慮。
不過，大陸現在打出，一年一高鐵的口號，就是希望驚人的速度能夠展現國力。央視記者(2010.12.7)：「現在我把雞蛋放在小桌板上，我們可以看到非常的平穩，這說明我國的軌道建設，動車製造技術已經達到了，世界最先進的水平。」
大陸的高鐵生活圈，還在持續的建設當中，只是過去不斷的，用速度來提升競爭力，現在開始要進入質的要求，來提升更多方面的軟實力。
