全球最大車展北美車展，本週在美國底特律登場，5年前因為經濟衰退跟著蕭條的底特律，2014迎來近年最熱鬧的一年，隨著美國經濟復甦，美國3大車廠獲利紛創新高，今年最吸睛的車款也從過去的環保車，走向豪華跑車，性能高、速度快，又能省油的跑車，是新世代的最佳選擇，不過今年車展最大的亮點，無疑是美國通用汽車，除了它新上任的女性CEO「瑪莉芭拉」外，通用還一口氣囊括年度風雲車兩項大獎。
世界最大規模的北美車展，13日起在美國底特律揭幕，不過今年似乎讓人有些時光倒流的錯覺，車子的性能和速度，再次凌駕能源和環保，各大車廠競相發表高級跑車，世界汽車龍頭日本豐田，全新的概念跑車FT-1全球首次亮相。
豐田汽車銷售副總裁費伊：「這綜合我們跑車的DNA和傳統，我認為豪華車市將繼續領導復甦。」
過去以低價為銷售武器的韓國車廠起亞，今年也投入跑車市場，由六位美國設計師發表概念車款。車商：「我想這跟底特律的傳統有關，想要有部肌肉型、快速、酷的車，我們等不及經濟變好。」
走在洛杉磯的高級住宅區，到處可見豪華跑車，這位42歲，在IT企業上班的傑克森，是位跑車迷，不僅擁有兩部跑車，且每年就會換一次新車。跑車愛好者傑克森：「每次我開，就會有人轉過頭來看，開上高速公路，一定有人會拿起手機拍照。」
美國像這樣三四十歲的富裕階層，對跑車的需求急速增加，隨著美國經濟復甦，美國3大車廠也卯起來研發跑車，通用著名的美式肌肉跑車雪佛蘭，發表全新Z06頂級款，搭配與賽車同性能引擎，強調高速行駛下也相當穩定。
通用汽車查理斯：「它將不只具備賽車配備，也是部豪華高性能車，兩個人長途駕駛也很舒適。」
今年通用汽車無疑是北美車展最亮眼的一顆星，不僅一手包辦北美年度風雲車和貨卡車兩大獎項，15日上任的新CEO瑪莉芭拉，更是全場焦點。通用汽車CEO瑪莉芭拉：「我很榮幸且將謙遜的領導通用，那是橫跨全球、有才幹的團隊，對我來說真的很榮幸。」
52歲的芭拉，是全球汽車大廠第一位女性執行長，汽車工業一向重男輕女，全球女性工作者只占了21%，具理工背景、商學碩士的她，未來如何領導去年底才退出美國政府援助計畫的通用，站穩腳步，創造「新通用」，備受矚目。
通用汽車消費者部門主管貝爾：「這對通用來說是重要的時刻，因為從此沒有政府參與，債務都已清償，我們可以往前邁進，變身新車廠，繼續製造好車。」
2013通用在全球銷售971萬輛，略勝德國福斯的950萬，僅次於豐田的996萬輛，居世界第二，現在的美國汽車產業和五年前已截然不同，通用汽車起死回生，克萊斯勒則被飛雅特收購，變成純義大利品牌。
當時破產，甚至接受紓困的3大車廠，去年是自2007年以來最佳表現，光是福特一家獲利就達80億美元，通用也有近50億，克萊斯勒20億，2013美國新車總銷售，更睽違6年破1500萬輛，比前一年成長7.6%，今年福特汽車更下了大賭注。
福特大幅改造最暢銷車款F系列，這款在美國穩坐32年的銷售冠軍，平均每天賣出兩千輛，新款改採鋁製車身，更輕更省油。福特汽車首席工程師雷亞斯：「結構更強，車身更耐，它是新世代的卡車。」
這場車展估計能為底特律帶來4億美元，相當約120億台幣的經濟效益，不過去年夏天才申請破產保護的底特律，全市失業率仍高達近20%，近2/3人口出走，2014美國車市前景依舊看好，美國3大車廠能否帶領底特律從谷底走出來，還有待考驗。
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