全球最大的貨櫃船日前在香港停靠，成為眾人矚目的焦點，這艘大船由知名跨國企業馬士基集團耗資20億美金打造，這艘貨櫃船的全長達到400公尺，採用雙主機的雙螺槳推進，裝載的貨物推疊起來將近有20層樓高，貨櫃船雖然巨大，不過業者宣稱這艘船符合規模經濟以及能源和環保效益。
巨大的貨櫃船行駛在海面上，想不被注意也難。CNN記者：「這個由馬士基集團建造的巨大貨櫃船，在香港首航，它像個巨獸，從我站的船頭到船尾的推進器總長400公尺。」
這艘全球最大的貨櫃船不但無法通過巴拿馬運河，而且它的船深也無法停靠進美國大多數的港口，不過這艘貨櫃輪甲板面積可以容納4座足球場，最多能裝載18000件貨櫃，推疊起來相當有20層樓高，主要往返歐亞貿易航路。
CNN記者：「這裡是其中一個43000馬力的引擎搭配雙螺旋槳，但它平常行駛速率比較慢，這樣可以減少油料花費，大約1/3到一半。」
配備最新的動力系統可協助航商節省油耗，這艘巨大貨櫃船造價高達20億美元，相當於600億台幣，不過製造的馬士基集團宣稱，這艘船符合規模經濟、能源和環保3大效益，希望能夠搶救相對疲軟的歐亞航路，新興市場的貨運需求，能靠著這艘大船更有表現空間。
CNN記者：「這艘船可不是什麼都大，如果我想要掌舵世界最大的船，我只要按這個就可以。」
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