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「錢一半靠省」 春秋總部9盞燈只開2盞

記者 陳相如 / 攝影 謝賢熺 崔重群 上海 報導
發佈時間:2013/10/27 17:45
最後更新時間:2016/05/16 07:06

春秋航空是中國大陸第一家民營廉價航空,平均航程2小時,因此董事長王正華認為,適當的「舒適」就好,因為想要更高級享受的客群,不會選擇「廉價航空」,因此他把客群從市場上區隔開來,鎖定學生和年輕白領,以及中小企業出差,為了將票價降到最低,他以節省出了名,帶您去看看他如何在安全和節約中,把每一分錢花在刀口上。

走進春秋航空位於上海虹橋機場的總部,有點兒黑,走廊更黑,因為9盞燈只開了2盞。春秋航空董事長王正華:「走路看得見就行了,走路看得見就行了。」

他是春秋航空董事長王正華,管的是年營收210億台幣的公司,但他的座右銘卻是,「錢,一半是賺來的、一半是省下來的」,像這個機密文件儲存處,乍看像鐵門,原來是鋁皮包木門。

春秋航空董事長王正華:「加固要換一個大鐵門,當然費的錢多,我們就在上面貼了一個這個鋁皮。」

王正華僅5坪大的董事長辦公室,樸素到跟員工差不多,沙發20年了,破了就反過來坐。春秋航空董事長王正華:「就是把這個原來這個口部的換到裡面。」

還有脫漆的椅子,和一塊花花的白板,帶員工出國考察,他也擠便宜客棧,早餐吃泡麵,因為他認為出國最重要的是學習。春秋航空技術總監邱仲:「(出國)6、7天左右,我們基本上方便麵就會要帶上60、70包。」

就連航空公司的心臟運控中心,也非常陽春。TVBS記者陳相如:「運控中心是一家航空公司的心臟,在春秋航空這裡當然也是,但是從外表你完全看不出來,走到裡頭以後你可以看到,在這小小的空間裡頭,總共擠了14個部門。」

春秋航空2004年在內部的質疑和外部的嘲笑中起飛,鎖定農民工和學生做出市場區隔,過去大陸三大航空根本不把它放在眼裡,如今憑藉超低票價、超低成本,闖出一片天,衝擊兩岸整體航空業。

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