大陸第一條「跨省地鐵」開通，這使得「長三角大交通圈」，跨出了關鍵的第一步，尤其，這是從華南經濟重鎮上海連結出去的另一條動脈，對於工商發展，甚至房地價的影響，都會迅速浮現，這條上海11號地鐵，是從上海市中心，直通江蘇昆山，從上海境內最後一個站，是安亭站，再延伸6公里，設有3個站，終點為昆山花橋站，從上海市中心徐家匯抵達江蘇昆山，費用相當新台幣35塊錢，時間：1小時又10分鐘，過去要3小時，現在上海自貿區開始營運，跨省地鐵也把經濟效益，從上海一圈圈擴大到長三角，上海、南京、江蘇、安徽等大城地鐵交通，已經規劃將互相連結。第一條跨省地鐵開通，已經讓昆山房價開始飆漲。
8分鐘約合15元台幣的車錢，就能從江蘇跨到上海來，這條線號稱全中國大陸第一條跨省分的地鐵，昆山花橋站到上海安亭站，通車後，繼續往下走到上海徐家匯，只要70分鐘，車資台幣34元，從花橋到上海的羅山路，總共72公里，已經是全中國大陸最長的城際地鐵。
昆山市民：「我在徐家匯上班，以前是坐那個動車，現在快20分鐘。」
通車第一天，已經有房仲業來發宣傳單，主打生活在昆山，工作到上海。房產仲介：「肯定是會漲的，像住宅的話，大概在9000左右均價。」記者：「地鐵通了的話，什麼價？」房產仲介：「應該還會漲，漲到1萬左右。」
托上海的福，尤其高架就開在家門口的房子，江蘇昆山的房價，3個月內一坪就漲了3萬1千多元台幣，大型吊臂都還在吊房屋的鋼梁，甚至只是個房屋模型，平均售價已經喊到每坪台幣19萬5的價位，無殼蝸牛租房子，三房一廳在上海，將近2萬元台幣，現在可以到昆山來租房子。上海市民：「那邊(昆山)租房子便宜，以前我們租的就幾百塊錢，毛坯房就幾百塊錢，現在裝修過的，也就1200元左右。」
1200人民幣，折合台幣不到6千元，在江蘇昆山就能過和上海一樣的生活。江蘇昆山市長路軍：「我們的花橋可以說，是不是上海，就是上海，我想這個同城效應， 應該說下一步，會進一步地發揮。」
同城效應，得靠跨省分的地鐵，呈現輻射狀的蔓延，上海到江蘇、南京到江蘇、南京到安徽、預計在2015年到2020年間陸續動工。復旦大學經濟研究中心主任張軍：「上海在這個自貿區這個項目的帶動下，能夠不斷地向我們長三角的地區，特別蘇南地區進行輻射。」
經濟效益輻射狀擴散，只要上海有的，1個小時後，都能帶回江蘇昆山的家。
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