中國大陸「地鐵逃票」早就出名！瞠目結舌的最新狀況是：高速公路上「逃避收費」，那更是非比尋常的誇張，經常是幾十台車，那是小意思，多的時候是上百來車，用一台接一台的方式，集體衝撞收費站柵欄，車多勢眾，強行通過，下面這則報導在青海，又是高速公路囂張逃避繳費，強行過收費站結果輾死收費員，即便已經鬧出了人命，現象卻沒有減少，大陸反省的聲浪浮出，太多亂象，都因為違法的成本太低，助漲了集體性的投機心理。
中秋節的晚上，在青海有一群卡車司機想要逃避繳費，強行通過收費站，收費員馬上站到車道上，阻止車輛通行，但是立刻出現了幾名不明人士，強行把收費員拉開，一拉開，大卡車立刻往前開動，但是同時間，另一名收費員走向車道協助處理，卻被大卡車活生生的輾過。
收費員：「我們的人就大喊，停車！車下有人，他還是不停車，一直往前走，把人拖到那有沙土的地方，我們的人把車鑰匙擰了，以後才停下的。」
回顧事發前的15分鐘，就有一輛車停在收費道上，車牌還被刻意遮住了，有幾名收費員到現場制止，卡車就倒車出去，但是馬上有另外一輛車停了進來，也是拒不繳費，收費員站在車道上，發現不明人士也越來越多，所以呼叫支援，但是支援還沒到，就發生了慘劇，這種逃避收費的情形，在大陸叫做「沖卡ㄑㄧㄚˇ」，現在鬧出了人命，沖卡的情況是不是收斂了？答案是沒有。
中央台記者：「在收費站前的100米處，我們看到有10幾輛大車，停在這裡，你好，我問一下，你們到了收費站，為什麼不過去呢？」卡車駕駛：「我們累了唄，睡覺唄，呵呵。」
一段時間以後，卡車越來越多，開始集體強行通過，第一輛繳費以後，接下來的車輛就不繳錢緊跟著通過，另外的車道上第一台車連錢也不繳，就直接衝撞柵欄，短短幾分鐘，20多輛卡車就衝過去了，這種情形，不是特例，是每天都在發生。
高速公路收費站副站長，張海安：「沖卡車輛一般在170、180輛，最多的時候達到300輛。」
不是只有青海有這樣的情形，而是各個地方都如此，在廣州已經變成約定俗成的習慣了，大卡車連暗號都不用，大家都知道怎麼做。爆料人：「有意的在前面堵住塞車，一塞車他們就不斷按喇叭，叫收費站開閘，如果還不開閘，就衝過去，看全排在這裡，你看，在沖卡了，一輛輛接著沖，35元一次的，你沖他也沖，有時收費站放下欄杆，一樣被司機沖斷的。」
像這種沖斷欄杆的情況，經常上演，讓收費站的欄杆，幾乎沒有完整的，除了大卡車以外，小轎車照樣有逃避繳費的情況，甚至有人把過程po上網炫耀。沖卡駕駛：「嗨，看這次沖卡成不成功啊？小龍沖卡，走，加油！走，好，沖卡成功，OK！」
2010年5月，浙江的一名收費員，用身體把車攔下來要求繳費，駕駛後來還是強行加足油門離開，收費員被高速拖行後落地，倒在血泊中，這種情形一直在大陸發生，主要原因就是法令不周延，沒有處罰條例，造成違法的成本太低，收費員並沒有執法權。
路政機關抓到只能要求補繳過路費，公安也沒有執法的依據，對駕駛人來說，如果最差的情況，就是乖乖繳費，那他又何必乖乖繳費呢？收費站工作人員：「速度太快了，4秒鐘都沒到，就這樣把他輾死了。」
從2010年到現在，這麼長的時間，大陸都還沒有把法令填補周延，接下來，真不知道還要有多少人白白犧牲。
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