大陸首都北京，現在已經是世界上最塞車的都市，每一年，光是因為塞車所耗掉的經濟成本，有調查顯示，超過700億台幣，而這個月將是北京全年最塞的交通黑暗期，因為月初是開日、月中的中秋節送禮，以及月底的十一黃金週前夕，從月初到月底，都會讓北京堵上加堵，而為了改善這樣的情況，北京以及上海都在研究，是不是要徵收「交通擁堵費」，一來改善交通，二來改善空汙問。
這是白天的北京，這是晚上的北京，除了空氣污染一樣嚴重外，馬路上的車子則是「一輛都沒少」，9月更嚴重。TVBS記者曾俊豪：「因為月初的時候剛好碰上學生開學的季節，到了月中又有所謂的中秋節送禮大軍，而月底則銜接了大陸十一黃金週，讓整個9月成為北京一年當中最堵的一個月份。」
根據統計，大陸車最多的城市排行，第一名就是北京、第二名是上海，緊接著是廣州和成都，北京已經限號限行，上海一塊車牌的競標價50萬台幣，有錢還不一定能馬上買到，但這一切都無法阻止民眾買車的慾望。上海民眾：「我已經準備好8萬、9萬(人民幣)，(車牌)那怕10萬(人民幣)我也買。」
實在受不了，大陸官方擬徵收壅堵費，看能不能醫治這多年的頑強宿敵。上海交通副總隊長左天福：「對於特別壅堵的路段區域，可能也會採取壅堵收費，這些措施。」
目前全大陸的汽車駕駛人，首次突破2億人，雖然用收費的方式，治理交通壅堵，已被多次證明並非良方，但顯然大陸已無法可想，不得不用錢衡量，誰才有使用道路權。
