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反覆撞擊測試 行車安全最重要

記者 黃羿文 外電 報導
發佈時間:2011/02/05 08:20
最後更新時間:2011/02/05 08:20

新世代的油電混合車市場,競爭越來越激烈,但現在不少車商在研發新車種時,不只比環保、比性能,下一階段還要追求更好、更高的安全品質。日本車商為了研發最安全的汽車,每年都會進行高達1600次的汽車撞擊實驗,而日本車商也已經研發出一種,號稱能在撞到人之前,自動幫你踩煞車的未來車種,目前已經進入測試階段。

兩台車迎面撞成一團,這不是車禍現場,而是日本車商進行的汽車撞擊實驗,廠內還備有各種年齡的測試人偶,用來調查撞擊,對人體造成的傷害。車廠研究員:「這個是6歲兒童的測試人偶。」

就連孕婦人偶,或是專測眼球傷勢的專用人偶,也一應俱全。開車時,一個人影,突然衝到馬路上,常讓駕駛嚇出不少冷汗,汽車安全,成了車商在追求汽車性能以外,最重要的課題。

廠區內這顆會移動的巨大球體,就是日本車商的秘密武器。NHK記者:「裡面竟然有台車子,真的放了整台車。」

2年前日本車商引進,這套最新的模擬器,360度的螢幕,就像真的開車上路一樣。NHK記者:「哇!好厲害!真的能看到富士山,就像真的在開車一樣耶,車子的振動,還有踩煞車的感覺,都跟真的一模一樣。」

這套裝置能配合車子操作而移動,不管上下坡,還是踩油門的速度感,都跟真的一樣,利用這套系統,收集不同年齡層駕駛,開車時的各種反應,作為改良研發新一代汽車的參考。車廠研究員:「取得測試數據之後,意外發現不少人是,張著眼睛打瞌睡開車。」

為了把事故傷害降到最低,車商甚至改良引擎蓋,讓它在發生撞擊時,能自動反彈,就像變相的安全氣墊,減緩撞擊力道,還能透過最新的電腦軟體,直接模擬,人體的骨頭和內臟,在遭受撞擊時,承受的各種細微影響。車廠研究員:「很希望能在設計的階段,掌握到撞擊,對腦部和內臟的傷害,接著我們預計還會改良軟體,連腦部細胞和血管的傷害,都能看得一清二楚。」

不過,如果能在撞擊之前,就能避免事故發生,自然是再好也不過了,利用車頭雷達,和兩側的小型攝影機,隨時偵測汽車四周人的位置,能趕在事故發生前,自動幫你踩煞車,這種零衝撞汽車,就是日本車商目前的開發重心。

NHK記者實際坐上車,體驗看看。NHK記者:「只要一直踩油門就好嗎?」車廠研究員:「是的,沒錯。」NHK記者:「但我還是有點半信半疑。」

記者戰戰兢兢踩下油門,朝著100公尺外的測試人偶前進。NHK記者:「現在是時速40公里,我不能踩煞車,在靠近了,越靠越近,啊!車子自己停住了!」

這種零衝撞的車款,下一階段,還要進行夜間和雨天的安全測試,才會考慮進入量產,也許不久的將來,交通零事故,不會再只是夢想。

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