日媒:台灣海纜遭中國4調查船偷摸底!警示台灣不是唯一目標

  • 編譯:李庭宇
  • 發佈時間:2026.11.01 17:45
  • 最後更新時間:2026.11.01 17:45
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中國4艘調查船自今年5月起頻繁於台灣周邊海域異常停留與轉向,其活動軌跡與國際海底電纜高度重疊,引發國安與國際專家對台日通訊安全的關切。(圖/達志影像美聯社)

中國4艘調查船自今年5月起頻繁於台灣周邊海域異常停留與轉向,其活動軌跡與國際海底電纜高度重疊,引發國安與國際專家對台日通訊安全的關切。(圖/達志影像美聯社)

中國4艘調查船自今年5月以來,持續在台灣周邊特定海域進行反覆減速、停船及不規則轉向等異常活動,活動區域與國際海底電纜鋪設路線高度重疊。專家分析,中方此舉恐在為「台灣有事」等緊急狀況下切斷海底電纜預作準備,發動灰色地帶攻勢。

4艘中籍船隻軌跡異常 涵蓋台海南北關鍵水域

中國自然資源部所屬的「向陽紅22」。(圖/翻攝自人民日報)
中國自然資源部所屬的「向陽紅22」。(圖/翻攝自人民日報)

據日媒《讀賣新聞》最新報導指出,據地理空間情報分析公司ingeniSPACE透過船舶自動識別系統(AIS)數據分析發現,涉事的4艘中國船舶包括自然資源部所屬的「向陽紅22」、上海與福建省大學所屬的「同濟」及「嘉庚」,以及標示為「MUSHANZI」的船舶。

其中,「向陽紅22」自5月起多次在台灣北部海域往返並頻繁停靠減速;「嘉庚」與「MUSHANZI」則分別在台灣東部海域及南部巴士海峽出現類似軌跡;「同濟」更是多次環繞台灣本島航行,並於數個特定地點停留。ingeniSPACE比對後確認,這些異常停船的海域與連接台灣至海外的主要海底電纜位置完全重疊。

官方證實情資吻合 警戒防範「假意外真破壞」

對此,台灣官員接受訪問時證實,該分析資訊與台灣當局掌握的情報相符,合理懷疑中國調查船正積極蒐集海底電纜情報。鑑於台灣近年屢屢發生海底電纜遭疑似蓄意切斷或損壞事件,政府正高度警惕中方可能採取偽裝成意外事故的手段進行破壞。

由於深海電纜一旦遭到切斷,搶修期動輒需1週以上,若遭遇大規模破壞,將導致台灣通訊中斷並引發社會嚴重混亂。

專家揭中共戰略意圖 擴及第一島鏈防線

日本慶應義塾大學教授土屋大洋分析指出,中國調查船的行動恐已將破壞海底電纜納入實戰考量,調查目標除電纜確切位置外,還包含海底地形、水深及海流狀況。

「同濟」多次環繞台灣本島航行,並於數個特定地點停留。(圖/翻攝自台湾海巡署)
「同濟」多次環繞台灣本島航行,並於數個特定地點停留。(圖/翻攝自台湾海巡署)

ingeniSPACE營運長 Jason Wang 表示,類似的異常航行模式同時也在日本及菲律賓附近海域被觀察到。Wang 警示:「中國正沿著第一島鏈,也就是從九州南方經台灣延伸至菲律賓的廣大區域,為發生緊急事態時的灰色地帶行動進行準備。」

日專家喊話加強防衛 預防日本太平洋側電纜遭殃

日本九州大學教授益尾知佐子則表示,中國船舶調查台日周邊海纜的動向,顯然是在為台灣有事或美中衝突預作準備。中方未來可能企圖切斷日本太平洋側的海底電纜,藉此擾亂日本社會並阻礙日美之間的防務聯繫。

益尾補充,中國國家主席習近平長期重視海洋擴張,近期相關水下調查活動重新集中於台灣及沖繩周邊,反映出中共掌控西太平洋的企圖。她強調,日本除了軍事防衛外,必須嚴防對手運用民間技術癱瘓關鍵基礎設施,並儘速制定涵蓋非軍事領域的全面性對中戰略。

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