FOCUS全球新聞／F1重返非洲！盧安達簽長約　遭批「體育洗白」

F1 賽車將在睽違40年重返非洲！官方宣布與盧安達簽下十年主辦合約，當地也將打造單圈落差破紀錄的全新賽道，2030年代初期賽事登場時，預計吸引三十萬觀光人潮。不過國際特赦組織隨即重砲抨擊，痛批盧安達企圖藉由舉辦頂級賽事進行「體育洗白」，掩蓋境內人權問題與煽動鄰國戰火惡行。

在記者會一片熱烈掌聲中，全球頂級賽車運動F1官方宣布，將與盧安達簽訂長達十年的主辦合約，預計從2030年代初期起，把極速賽事帶回非洲。這也是F1自1993年南非站以來，再度將非洲大陸重新放回全球賽曆。

F1執行長 多梅尼卡利：「這麼多年來，我們一直都在說想要重返非洲，但也始終認為，必須用正確的方式、帶著清楚的藍圖規劃，並找到對的合作夥伴才能執行。那現在我們找到的夥伴，就是盧安達。」

為了迎接這場歷史性的回歸，盧安達也端出最高規格，在距離首都基加利以南四十公里的布格塞拉，結合正在興建的新國際機場，聯手知名賽道設計團隊打造全新一級賽道。這座賽道將順應當地起伏的丘陵與湖泊地貌，創造出極具挑戰性的高速賽段，其中光是單圈的垂直落差就高達197公尺，直接刷新F1全球賽道歷史紀錄。

賽道設計公司總經理 提爾克：「我覺得我們真的非常幸運，因為當地地形起伏多變、充滿丘陵，而且還有湖泊，所有在設計賽道時夢寐以求的元素這裡通通有，而這也賦予了這座賽道獨一無二的特色。」

這座賽道預計可容納十萬名觀眾，每個賽事週末，估計能吸引將近30萬人次的觀光客，為當地的零售、餐飲與住宿帶來海量需求。這股龐大的觀光商機，不只點燃了盧安達的經濟引擎，對在地車迷來說，更是一場遲來的圓夢盛事。

F1車迷 哈爾瑪：「我真的好興奮，因為能有機會看到這些名人，尤其是F1的明星車手真的很難得。而且對我們國家來說，這更是一個千載難逢的好機會。」

特別的是，這場比賽不叫盧安達大獎賽，而是被冠上了格局更大的「非洲大獎賽」之名。當局目標明確，要把盧安達打造成非洲的門戶，吸引整個大陸的資源與目光，更希望藉此拋磚引玉。

盧安達發展局執行長 艾佛利卡：「如果稱它為『非洲大獎賽』，要號召夥伴一起推動這項更大的計畫，會容易得多。我們相信在之後的某一天回頭看，會發現此刻正是一個關鍵轉折點，從這裡開始，非洲大陸將迎來更多場國際賽事的誕生。」

然而，就在盧安達官方描繪「非洲門戶」的宏大願景之際，國際人權組織卻提出強烈質疑。國際特赦組織痛批，盧安達政府根本是把F1當成遮羞布，試圖以奢華耀眼的國際賽事，掩蓋國內打壓異議人士、以及在鄰國剛果東部煽動武裝衝突的血腥惡行。

國際特赦組織英國分會主管 傑肯斯：「在國境之外，剛果民主共和國正面臨嚴重的流血衝突，盧安達在背後火上加油，不僅暗中支持M23武裝組織，軍隊更直接介入剛果東部，助長戰火與人權侵害。而F1竟然要把旗下最頂級的旗艦賽事，帶到這樣的一個國家，我們認為這必須受到外界的嚴肅檢視。」

人權團體更指出，從巴林、卡達、沙烏地阿拉伯到亞塞拜然，F1為了龐大收益，一次次向威權資金低頭，早已不是新鮮事。盧安達近年也頻頻砸下重金，贊助英超兵工廠等頂級足球豪門，儼然是在替專制形象進行「體育洗白」

國際特赦組織英國分會主管 傑肯斯：「那些人權紀錄極差、卻能靠砸錢買進F1門票的國家，名單簡直長長一大串、數都數不清，因此我們始終在公開譴責這一點。」

面對各界質疑，F1官方回應強調「體育是一股向善的力量」，能啟發全非洲超過一億名年輕車迷。但當極速引擎即將在東非山林響起，盧安達這場斥資百億的體育豪賭，究竟能為非洲翻開新頁，還是淪為政治強人的公關神話，正接受全球輿論的嚴格檢驗。