台商返鄉過年，機票總是一票難求，不過今年有生力軍加入春節疏運，不讓大陸籍船隻獨享兩岸直航大餅，睽違3年，台籍船重新加入大三通，最快2月8日就能啟航，而且一次2艘，航線也新增台北港到福建平潭，再加上基隆、台中到平潭，一共3條航線，船舶中心也研發新型的三體船，更能克服台灣海峽的風浪。
搭飛機、搭船，兩岸直航大三通，未來可能有新選擇。TVBS記者陳乃瑜：「除了從基隆港、台中港出發，未來台北港也要加入旅客直航的行列，還可以直接開車上船，直接通車。」
台北港正在加緊趕工，希望能提早趕在春節前加入載客營運，業者斥資20億添購有海上高鐵之稱的高速客貨輪，也已經在上週四通過試航。業者洪清潭：「政府希望我們在2月8日能夠啟航，9天、9個航次，應該1000乘以9，應該9000人次。」
船上廣播：「台灣已經到了。」
船尾激起白色浪花，航向兩岸直航最火熱的一級戰場，春節返鄉潮，睽違3年，終於有台籍船重新加入戰局，而且一次2艘、3個航線，著眼未來市場，船舶中心也和經濟部合作，研發新型三體高速船。船舶中心委員林鴻志：「三體船型，因為它橫搖的角度，這個加速度比雙體船還要好。」
透過兩側的船體克服台灣海峽的風浪，除了商務旅客，去年平均每天有1000名陸客來台，2016年還會翻倍，單趟只要3小時的高速船，雖然不比空運迅速便利，但是票價少了一半，要用價格優勢，搶進台商和陸客的荷包。
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