人形機器人產值衝5兆美元!全球九成中國製造 美提法案封殺防堵
- 編譯:俞璟瑤
- 發佈時間:2026.08.06 11:00
- 最後更新時間:2026.08.06 11:00
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中國大陸各地正大量興建機器人訓練中心,同時加快與全球科技巨頭的合作腳步。(示意圖/達志影像美聯社)
美式咖啡到藥局取貨 街頭巧遇鋼鐵員工
走在北京街頭,買杯美式咖啡,站在吧檯後方流暢倒飲料的,竟是一隻金屬手臂。轉個彎來到藥局,民眾在手機下單隱形眼鏡,倉庫裡穿梭揀貨、把商品放進包裝袋、再交給外送員的,同樣也是機器人。這類日常場景在北京隨處可見,不過,當地科技企業的野心可不止於賣咖啡或送藥,而是要把目標瞄準規模更大的工業產線。
搬重物不喊累 搬運高手產線卡位
傳統工業機器人只能照著既定程式做死板運作。銀河通用機器人實驗室推出的S1人形機器人,不再表演翻跟斗或打武術,而是專為實際工作量身打造。銀河通用機器人首席策略長趙于莉表示,現在年輕人越來越不願意進工廠從事高強度、重體力的搬運工作。面對勞動人口減少與就業意願轉變,企業急需新人力,而最大機能扛起50公斤重物的S1,正好切入物流、倉儲與製造現場。連外媒記者親自上陣跟機器人比賽搬重物,也直呼這可不好玩,畢竟機器人不會抱怨,而且連續工作六個小時比人類更有效率。
供應鏈撐腰 全球九成中國製造
中國大陸各地正大量興建機器人訓練中心,同時加快與全球科技巨頭的合作腳步,像輝達(NVIDIA)就選擇跟杭州宇樹科技合作開發技術。憑藉完整的本土供應鏈與強大製造能力,中國企業得以快速壓低生產成本並擴大產量,目前全球約有九成的人形機器人來自中國大陸。專家預估到了2050年,全球運作中的人形機器人將突破10億台,市場規模一口氣衝破5兆美元。
汽車業搶先用 兩年內湧入工廠
自動化浪潮的推進速度超乎想像。全球市場研究機構經理曾伯楷表示,汽車製造業已經導入大量人形機器人,例如BMW與小鵬汽車,接下來物流、製造以及電子組裝產業也會陸續跟進。曾伯楷認為,大約只要兩年時間,就會看到大量機器人正式走進各家工廠。
美國設防壁壘 科技強權正面交鋒
龐大的製造規模與極具競爭力的成本,讓華府高度警惕。美國兩黨議員已經提出法案,準備以國家安全為由阻擋部分中國機器人進軍美國市場。另一邊,美國本土企業也不甘示弱,特斯拉規劃建置年產百萬台機器人的超級工廠,Figure AI正設計量產新機型,波士頓動力則在現代汽車工廠進行實地測試。中美兩國全面加速,準備在這場關乎未來的機器人賽道上一較高下。

















