中國大陸經濟發展速度驚人預定在2009年完工的「杭州灣跨海大橋」，耗資490多億台幣，也將會是全球最長的跨海橋樑，不過這建造這座橋可說是困難重重，得克服惡浪，甚至是天然氣的危險，透過Discovery頻道，帶您了解這項浩大的工程，挑戰了多少不可能。
連接寧波和上海的杭州灣垮海大橋，總長36公里，是全球最長的跨海大橋，地理環境卻也成了造橋工程的重重障礙。
杭州灣的錢塘江，有著全世界最壯觀的潮汐，為了不影響大自然的景觀，也為了減少潮水對橋墩的衝擊力，橋樑以巨大的S形橫跨杭州灣，困難的還在後頭，橋下海底是個天然氣礦區，不止腐蝕的問題，還可能因為工程中的火花，引發爆炸，專家找出天然氣密集的地方，鑽孔釋放出天然氣，想辦法降低壓力。
挑戰還不止如此，一年好幾個颱風讓橋樑的設計備受考驗。這座橋的南方是202公尺高的A形單塔設計，北端則是187公尺高的鑽石形塔，呈三角形的纜鎖排列，更能增加橋身的穩定性，而在80公尺的水底固定鋼樁也是一大問題，不但動用衛星導航找到精確位置，還有特別打造的超大機器，以250噸的力量把90公尺的鋼樁固定在水底。
為了防止橋墩腐蝕，杭州灣大橋採用的混凝土加入煤煙和其他技術，使得混凝土的密度更高，讓橋墩的腐蝕程度降到最低，運送箱樑和安裝的卡車也都是特別設計的。
從2003年動工的杭州灣大橋，在技術和設計上隨時都在向大自然的力量挑戰，也創下中國工程從未有的紀錄。
◎畫面提供：Discovery
