昨天發生的新疆火車翻落意外，主要是因為風勢太大。事實上，不只是新疆，像是去年才通車的青藏鐵路，也面臨到這樣的問題，青藏鐵路的納木錯湖路段，被稱為是大陸的主要風區之一，最大陣風可以達到8級以上，這樣的環境，讓人擔憂青藏鐵路的安全性。
大陸南疆鐵路翻車的混亂現場，狂風還是不斷的吹在救難人員身上，可以想見最大陣風時，當時的威力有多大。這次出事的地點，叫做珍珠泉，是大陸著名的風區，不但是新疆最大風力發電廠的所在地，更有「百里風區」之稱，這個地區，一年當中，颱風的天氣佔了2/3，最大風力超過12級，就連平常時候，大風讓記者站都站不穩。
大陸記者：「我現在是在吐烏大高速公路，小草湖收費站，現在由於風速特別大，瞬間風力可以達到7級以上，就在這路段已經發生4起車禍，都是被風吹的致使側翻。」
事實上，大陸廣大的西部，像是新疆、內蒙、西藏等等地方，都因為長期沙化，不僅有沙塵暴危險，更因為沒有植被的保護，導致風力強大，尤其是去年才風光通車的青藏鐵路，也面臨到這樣的問題。
這裡是青藏高原的聖湖，納木錯湖，平靜的湖面讓人彷彿來到仙境，不過，不說你不知道，納木錯湖也是個著名的風沙口，常常會有超過8級的大風，捲著沙塵撲向青藏鐵路。青藏鐵路工程人員：「防止風沙進入到我們鐵道上，這樣會影響我們行車。」
工人們，在鐵路兩側，搭建起長達10公里擋風沙牆，就像百葉窗一樣，在風沙驟起時，將沙攔在外面。不過，這樣的工程，能不能有效阻擋，因為大風所產生的意外，考驗著青藏鐵路的工程成果。
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