美國為了保護汽車駕駛的用路安全，費盡心思，今天美國運輸部也宣布，2012年開始，所有車輛都要加裝電子行車穩定系統ESC，而2009開始的所有新車，也必須要列為標準配備，避免翻車意外；另外一項新測試報告出爐，針對後方來車追撞，頭枕如何保護車主的頸部，結果意外發現，昂貴的車輛，不見得比便宜的車好，怎麼一回事？一起看看。
天雨路滑時，緊急搬動方向盤很有可能翻車，因此美國運輸部，今天特別要民眾找一找，你的ESC鍵在哪裡，這可不是指你電腦鍵盤左上角那一顆，而是車裡的電子穩定系統。
ESC裝置透過和ABS的配合，可以穩定行車時的軌跡，有沒有安裝，裝了ESC的車輛，可以大大增加失控打滑時的輪胎穩定，而一位車主更現身說法。休旅車翻車車主愛蜜莉：「當然我覺得那樣會有所改變。」
令人怵目驚心，當時在車上的就是這位女士，他為了閃車，方向盤轉得太急，在高速公路連翻好幾翻，僥倖撿回一條小命。休旅車翻車車主愛蜜莉：「我想我要死了，那真是嚇死人了！」
美國要求全美2009年，新車款一律配備ESC，而2012年開始，所有在路上跑的，不管舊車新車，都要有ESC；而為了行車安全，美國拼命推的新措施不只一個。
去年一年因為車主，被後方來車撞得脖子扭到，全美理賠金就高達80億美金；於是新測試出爐，其中福特這款車，被點名是最佳進步車款，新款的頭枕能穩穩撐住頸部，而舊款的頭枕，則是讓頸椎和身體失去一直線，容易造成傷害，然而...。高速公路安全保險局路德：「並不是說你買了昂貴的車，就有好的保護，事實上就有很多昂貴的車，並未提供好的防護。」
舉例而言，HONDA高檔車款的雅哥就被評價很差，反而不如入門款的喜美車款，被評價很好；其他像BMW的五系列、ACURA的TSX、還有TOYOTA的AVALON系列，通通不合格；而平價車款中，像是雪佛藍的COBALT、NISSAN SENTRA，還有KIA車款反而有不錯的評價。
高速公路安全保險局的報告一出，嚇壞各家車廠，而他們說，未來會多多為都是為了脖子安全著想。
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