索馬利亞外海過去一週內接連有3艘船隻遭劫持，引發國際社會憂心「非洲之角」海域的海盜活動會死灰復燃，讓本就因中東局勢緊張而承受巨大壓力的全球航運業，再添重大變數。
索馬利亞海盜又出現！ 6天內劫持3艘船
根據歐盟海軍部隊旗下追蹤單位「印度洋海事安全中心」（MSCIO）資料，商船「Sward」在美國時間26日遭海盜控制，而就在前一天，另一艘傳統木製帆船也被挾持。另外，還有一艘載有1萬8000桶石油的油輪「Honour 25」也在21日遭劫持。官方表示，目前3起事件仍在持續處理中。
MSCIO於27日發布聲明警告，在索馬利亞首都摩加迪休至哈豐一帶、距岸150海里內航行的船舶，應維持高度戒備。
海盜問題有回升跡象 全球航運難題再加一
索馬利亞海盜問題曾在2011年達到高峰，當年共發生212起攻擊事件，根據歐盟海軍資料，當時的海盜甚至能在距索馬利亞海岸2,270英里外的印度洋海域劫船。之後國際聯軍展開巡防行動，海盜事件才大幅下降。不過，自2023年起再度出現回升跡象。目前全球航運已因荷姆茲海峽遭封鎖，以及葉門青年運動（Houthi）在紅海周邊發動襲擊而陷入混亂。許多船隻被迫改道在非洲之角航行，如今索馬利亞海盜再起，讓海運風險進一步升高。
水泥運輸船遭截、海盜物資已運上船 專家：長期海上對峙
據了解，其中遭劫的「Sward」是一艘水泥運輸船，13日從埃及蘇伊士港出發，原定前往肯亞蒙巴薩，卻在靠近索馬利亞港口加拉卡德約11公里處遭攔截。船上共有17名船員，其中15人為敘利亞籍、2人為印度籍。根據索馬利亞半自治地區邦特蘭（Puntland）安全官員說法，海盜於26日晚間8點控制船隻後，將其駛往偏遠海域停泊，並派出6名持槍男子及1名精通英語與阿拉伯語的翻譯登船，隨後便與船員及船東進行談判。
一名官員表示：「他們不僅與船員交涉，也正在與船東談判。」另一名官員則說：「那名翻譯就是現場主導者。」
截至28日上午，船上海盜人數已增至20人。另有情報指出，海盜已獲得陸地補給，包括運送卡特草（khat，一種作為興奮劑的植物）上船，顯示其可能準備進行長期海上對峙。
海軍分散讓海盜趁機擴張 航運成本、油價恐再受衝擊
丹麥國際研究所（DIIS）資深研究員傑斯羅‧諾曼（Jethro Norman）則指出，國際海軍近期將重心轉往紅海應對青年運動攻擊，加上索馬利亞地方安全部隊兵力分散，讓海盜組織趁機重新擴張。參考資料
衛報
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