被喻為「世紀大工程」的大陸「南水北調」工程，今天將進行難度極高的一段「穿黃隧道」工程；而「穿黃隧道」顧名思義，就是必須穿越黃河，在河床下幾十尺深的地方架設送水渠道，工程很困難。整個「南水北調」工程，總花費近20兆台幣，預計在2050年才能全部完工，屆時能將長江流堿的水資源抽調到北方，疏解華中華北旱象。
蜿蜒的渠道全長有1277公里，這是大陸「南水北調」大工程裡的一環「中線工程」，而7月8日就在這裡，最困難的一部份：穿越黃河河床的「穿黃隧道」正式開工。「南水北調」工程人員：「這個河道比較複雜，因為它是幾千年一級一級沖刷這樣過程，怕得什麼呢？怕裡頭推進過程中，有較大的一些卵石，或是一些古木。」
「穿黃隧道」是中線工程內最困難的一環，從黃河河床下幾十公尺深的地方穿越，整個運水隧道全長有3400公尺那麼長，對工程人員是一大挑戰，穿黃隧道預計2010年完工，大陸的南水北調工程，是為解決北部乾旱興建的，能將長江流堿豐富的水資源抽調部份到華中華北。
為了送水，工程渠道的承載力十分驚人。「南水北調」工程人員：「3千多噸的荷載是什麼概念呢，就相當在我們渡槽單跨6百平米的面積上，有1百多部載重卡車壓在上面。」
南水北調工程，被喻為是大陸的「世紀大工程」，規模與難度遠超過長江三峽大壩，工程經費近20兆台幣，工程中的東線、西線、中線，三條線路將逐批完成。
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