赴日開車注意!日本新規「超車須隔1公尺」網笑:一整排車跟著單車走

  • 編輯謝景沛
  • 最後更新時間:2026.04.02 14:48
日本警察廳宣布,修訂後的《道路交通法》已於4月1日正式生效。(圖/達志影像美聯社)

日本警察廳宣布,修訂後的《道路交通法》已於4月1日正式生效。(圖/達志影像美聯社)

日本警察廳宣布,修訂後的《道路交通法》(新增第18條第3款)已於 2026 年 4 月 1 日正式生效。本次修法核心在於將過往含糊的超車安全準則「義務化」,明確規範汽機車在超越同向自行車時,必須保持足夠的橫向距離或減速行駛。

修法背景:側撞事故頻傳 灰色地帶明確化

根據日本警察廳與各都道府縣警局數據顯示,涉及自行車的交通事故呈上升趨勢,其中以「汽車與自行車側面碰撞」及「超車不當」情況最為突出。過往法律對於「超車」與「通過」的界定分散,新制將其統一視為「右側通過」,並針對以下情境強制執行義務。

首先汽機車從右側超越自行車時,必須與其保持足夠的橫向安全距離。若因路況無法保持足夠間距,駕駛員必須降至與距離相當的「安全速度」行駛。
 

駕駛指南:何謂「足夠間距」與「安全速度」?

雖然法條本身為確保彈性並未寫明具體數值,但根據警察廳與地方政府發布的指導原則,駕駛人可參考以下標準以避免違規。

建議橫向間距應至少保持 1 公尺 以上。若間距不足 1 公尺,建議將車速降至 20-30 公里/小時 以下。此外為配合新制,自行車騎士亦有義務盡可能「靠道路左側」行駛,以利車流順暢。
 

婦人單車慢行「後方大排長龍」 警車帶頭乖乖跟

這則法規實施後的「尷尬實況」已在日本社群引發瘋傳,X昨日出現一段吸引超過780萬人次瀏覽的影片。
 



原貼文網址




畫面中一名婦人騎著腳踏車行駛於路肩,因路幅狹窄導致後方汽車無法保持法定1公尺的超車間距,領頭的警車帶頭示範,耐心地以「龜速」跟隨在腳踏車右後方,後方車輛也只能大排長龍乖乖尾隨。這段「警車護航單車」的奇景,成為日本新版《道交法》上路後最寫實的寫照,引發網友熱議。

 

參考資料
Response.jp

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