受荷姆茲海峽封鎖影響，南韓傳統紡織重鎮大邱與慶尚北道進入「緊急狀態」。當地業者長期生產中東傳統服飾（罩袍、長袍）的面料，如今因船運停擺，產品只能堆在倉庫吃灰。
「這簡直是一場災難！」慶北纖維製造出口業者李石基無奈表示，2 月份的貨物仍滯留海上，3 月初起船運公司更全面通知無法出航。由於貨物無法準時交付，業者不僅要負擔每日高昂的滯留物流費，更面臨嚴重的資金周轉壓力。
能源短缺的衝擊則直接反映在庶民生活中。南韓離島地區油價本就偏高，如今煤油單價已突破每公升 2,000 韓元（約台幣 43 元）。德積島居民感嘆，為了節省暴漲的暖氣開支，鄰居連家門都不敢出。
需 24 小時運轉鍋爐的花卉溫室，每月燃油支出暴增數百萬韓元。花農金在煥大吐苦水：「一次進 2,500 公升撐不到一個月，這日子真的難過。」不只生產端慘，零售端也冷清清。受景氣低迷影響，原本應是春天旺季的鮮花市場，批發成交量慘跌 3 至 4 成。
現代經濟研究院（HRI）發出警告，若全年國際油價維持在每桶 100 美元高位，南韓今年的經濟成長率恐將縮水 0.3%。面對「高油價、高匯率、高物價」的三高衝擊，南韓央行（BOK）坦言目前匯率與利率已偏離基本面，未來不排除採取升息手段對抗通膨，並承諾在必要時刻出手干預，力保全年經濟成長率守住 2% 大關。
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