美國與以色列聯軍2月28日對伊朗首都德黑蘭發動空襲，導致全球能源運輸命脈荷莫茲海峽連續7天近乎癱瘓。據外媒報道，由於荷姆茲海峽關閉，科威特停止石油生產。根據《彭博》9日彙整的船舶追蹤資料，過去24小時內僅有1艘與伊朗相關的小型油輪成功通過該海峽，全球約20%油氣運輸因此受阻，油價大幅攀升，汽油成本也開始上揚。
荷莫茲海峽恢復恐需數周
《彭博》報導，荷姆茲海峽連接沙烏地阿拉伯、伊朗、伊拉克與阿聯等波灣主要產油國，最窄處僅約33公里。美伊開戰以來，最後一艘通過該海峽且與伊朗無關聯的商業船舶為中國散裝貨輪「中海號」（Sino Ocean），並於7日上午完成通行。
對於伊朗是否武力封鎖荷姆茲海峽，美國能源部長萊特（Chris Wright）8日接受《CNN》訪問時表示，美軍已成功摧毀伊朗可能用於攻擊船舶的多項武器，預期油輪很快能恢復航行。不過他坦言，最壞情況下，油輪數量恢復正常水準將需要「幾周」時間，但大量滯留波斯灣的油輪或許很快就能重新運送石油至全球各地。
油輪無法進出波斯灣，導致儲油槽逐漸飽和，部分煉油廠已削減產能。伊拉克被迫縮減產量，科威特與阿聯也跟進減產，沙烏地阿拉伯則將紅海港口出貨量提高至創紀錄水準。追蹤數據顯示，截至6日，波斯灣內僅剩9艘空的超級油輪，全球石油供應持續緊縮，導致油價上升，推高汽油成本。
