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阿蘇直升機意外 日專家:恐強風雲霧恐致視線不良「直撞山體」

編輯 沈惟中 報導
發佈時間:2026/01/21 11:37
最後更新時間:2026/01/21 11:37
專家分析阿蘇觀光直升機墜毀時的天氣狀況,不排除駕駛在視線不良的情況下直接撞上山體。(圖/翻攝YouTube@ 日テレNEWS)
專家分析阿蘇觀光直升機墜毀時的天氣狀況,不排除駕駛在視線不良的情況下直接撞上山體。(圖/翻攝YouTube@ 日テレNEWS)

日本熊本縣阿蘇市於20日發生一起觀光直升機失事意外,機上有2名台籍遊客及1名日籍飛行員,目前3人皆處於失聯狀態。專家根據天氣圖初步分析表示,事發當時九州一帶等壓線密集,可能吹起強風,加上山區地形易產生亂流與雲霧,不排除直升機是在視線不良的情況下撞擊山體。
 

10分鐘航程傳出衝擊通知 搜索數小時發現機體

 
根據警方與消防單位記錄,這架隸屬於岡山縣「匠航空」的觀光直升機,於20日上午10時52分從阿蘇市的「卡德利樂園」起飛,原定進行約10分鐘的火口上空遊覽飛行。

 
 
然而,11時許消防單位接獲乘客手機發出的自動通知,顯示在阿蘇中岳第一火口附近發生衝擊,且直升機未在預定時間返回基地。經過警方、消防及自衛隊從陸空兩路大規模搜索,最終於下午4時許在中岳東北側斜面發現機體。
 

密集等壓線挾強風 雲霧阻礙視線恐釀撞山

 
關於事故發生當時的天氣狀況,熊本地方氣象台表示,當時阿蘇中岳上空(標高1500公尺)觀測到每秒8至11公尺的西北風,且上午11時左右山區有霧。
 

 
前陸上自衛隊陸將山口昇根據天氣圖分析指出,20日上午九州一帶的等壓線呈現接近橫向排列且分布相當密集,這代表當時極可能吹起強風。山口昇進一步解釋,在山岳地帶,空氣的上升或下降運動容易形成雲霧,一旦直升機進入雲中,便會陷入視線不良的險境,極可能在這種情況下直接撞上山體。

同型機曾有迫降紀錄 專家質疑機體構造與氣流干擾


此次墜毀的機型為「羅賓遜R44」(Robinson R44)。前運輸安全委員會統括航空事故調查官楠原利行對此表示,從機體構造來看,該機型相對較為脆弱。他特別提到,火口周邊容易出現下沉氣流或上升氣流,導致氣流紊亂,可能因一時疏忽而使直升機墜落。
 
此外,營運公司代理商表示,同公司在2024年5月也曾發生過同型機緊急迫降的事故。據了解,此次負責操縱的64歲日籍男飛行員擁有超過40年的飛行經驗,被視為資深老手,為何會發生這樣的意外,確切原因仍有待釐清。

參考資料:KKT熊本県民テレビ日テレNEWS


阿蘇直升機台人失聯

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