近年來美國年輕人不願投入技術勞工行業，導致全國技術工人短缺，僅美國福特汽車（Ford）就有約5000個機械師職缺，年薪最高可達12萬美元（約新台幣380萬元）。儘管這些職缺待遇遠高於平均薪資，但因培訓期長、進入門檻高，加上需自備昂貴工具，福特及全美各地車廠面臨嚴重招募困難，專家警告若持續惡化，恐危及美國製造業發展。
高薪職缺難補 藍領技能斷層加劇
福特汽車執行長吉姆．法利（Jim Farley）表示，「我們國家正面臨困境，我們談論這個問題還不夠多。」他指出，目前全美有超過100萬個重點職缺，包括緊急服務、貨運、工廠、管線工與電工等，卻無法找到足夠的技術工人。福特約有5000個機械師職缺，年薪最高12萬美元，幾乎等於全美平均薪資兩倍，卻因缺乏願意接受長期訓練及從事繁重體力勞動的人才，導致大量職位閒置。
藍領工資高 晉升路漫長且成本高昂
根據《華爾街日報》報導，39歲的資深技師泰德．漢默爾 （Ted Hummel） 在俄亥俄州專精於汽車變速箱維修，他的年收入約16萬美元（約新台幣505萬元），不過先前經歷十餘年才突破10萬美元（約新台幣316萬元）。他指出，「以前常打廣告說可以賺到六位數薪資，但實際上要達到這個門檻非常困難。」職缺雖然不要求大學學歷，但通常需八年以上經驗或學徒訓練，且初任技術工年薪僅約新台幣134萬元。技師還需自購專業工具，例如一支專用扭力扳手就要800美元（約新台幣2萬5600元），入行門檻高昂。
產業人才缺口擴大 未來製造業恐雪上加霜
根據《富比士》報導，預估2028年前美國將新增34萬5000個技術職缺，但目前每五位退休技工，僅有兩人接班，導致全美約有100萬個職缺無人填補。隨著越來越多美國年輕人選擇大學學歷，製造業到2030年可能面臨210萬個空缺，恐嚴重影響國家產業發展。專家強調，藍領職缺雖多，卻因培訓時間長、工時制度特殊、入行成本高及工作具體力風險，導致人力嚴重不足，產業缺口問題日益嚴峻。
