中國連鎖咖啡品牌「瑞幸咖啡」，在中國市場超越「星巴克」以後，今年6月底首度進軍美國，如今2個多月過去，「瑞幸咖啡」在紐約的分店數又增加到5間。在全球化市場下，過往占據主導地位的美國大型企業，接連面臨挑戰，像是美國知名廉價航空「精神航空」，以及提供代客穿耳洞的飾品連鎖店品牌「Claire's」，雙雙在8月份二度申請破產保護。
瑞幸咖啡於6月底首度進軍美國市場，短短兩個月在紐約的分店數量已增至5間，其中一間門市印有00002的編號，暗示這家來自中國的咖啡品牌有意在美國開設上萬間門市。目前瑞幸幾乎所有2.6萬家門市都分布在中國，相較之下，星巴克在中國的門市不到8000家，在美國約有17000家。
瑞幸咖啡以創新的飲料口味吸引顧客，包括鳳梨冷萃咖啡和備受歡迎的椰香冰拿鐵。這款椰香冰拿鐵口感獨特，帶有淡淡椰香且不會過於甜膩。然而，瑞幸的發展之路並非一帆風順，2020年曾經歷假帳風波，甚至下市並申請破產，但兩年後成功清理負債表，近三年來門市數量更增加了3倍。
分析師Danilo Gargiulo表示，瑞幸的經營策略主要是一場規模遊戲，通過拉高銷售槓桿，將人流帶進店內，用大量訂單來攤低店面租金等固定成本。即使每多賣一杯咖啡的邊際利潤不高，他們仍努力追求訂單量的增長。
儘管瑞幸在美國的展店看似順利，但研究機構Bernstein估算，瑞幸在曼哈頓的租金和人事費等固定成本至少為9萬2千美元，而月營收估計僅約8萬5千美元，表明其尚未達到損益平衡。分析師認為，瑞幸想將中國模式複製到美國可能面臨困難。Danilo Gargiulo進一步指出，從文化角度來看，當前美國消費者更傾向支持本土品牌。
面對競爭激烈的市場環境，星巴克CEO尼柯爾（Brian Niccol）表示，星巴克定位為高端品牌，相信其「綠圍裙」服務模式能提供高端體驗，暗示不會考慮降價策略。
疫情後，美國航空公司面臨人力短缺和通貨膨脹問題，同時旅客對搭乘舒適度的要求比疫情前更高，這些因素都對廉價航空的經營模式帶來挑戰。Savanthi Syth指出，人們願意為更好的體驗付費，有趣的是，大多數改變發生在中階艙位，航空公司增設的是豪華經濟艙而非頭等艙。
以穿耳洞和販售多樣飾品聞名的美國零售商Claire's也在今年8月第二次申請破產保護。這家成立於1960年代的零售商在2000年至2008年期間銷售額曾翻倍成長，但在網購市場起步太晚，門市營運和數位轉型都面臨困難。Debtwire全球法律主管Sarah Foss表示，現今的青少年已不再走進實體店尋找流行趨勢，而是轉向線上購物，但Claire's一直無法跟上線上銷售的步伐。Retail Economics研究主管Josh Holmes指出，Claire's在零售市場上門市過多，且許多門市位置人流不足。
根據標普全球市場智庫的數據，2025年上半年申請破產保護的美國大型企業大幅增加，共有371間。有些企業或許能度過危機，但通常第二次或第三次申請破產往往是對業者的最後一擊。
