近期，韓國機場罷工的消息引發了廣大旅客的憂慮。這場罷工會影響哪些機場？對航班會造成多大影響？旅行社、航空公司又提供了哪些應變措施？《TVBS新聞網》從罷工原因、受影響的機場名單，到最關鍵的旅平險與不便險理賠分析，幫助你在行前做好萬全準備，讓旅程不受影響！
【最新消息】韓國15座機場約1.5萬名勞工10月1日起罷工，要求加薪、增休與改善職安，行動將持續至與管理層達成協議。期間適逢5日至8日中秋連假，再加上3日的開天節與9日的韓文日等假期，最長可連休10至12日，其中光是仁川機場連休期間日均旅客吞吐量，10月4日全國機場勞工會宣布，14座機場恢復營運，直到表定與政府談判的14日。不過勞工會強調，如果14日仍未能提出滿意的解決方案，將於15日重啟罷工。至於剩餘一座「仁川國際機場」並未跟進恢復營運，計畫在中秋連假期間繼續罷工。
韓國機場罷工原因是什麼？
南韓最新一波機場罷工，將於2025年9月19日展開，涵蓋仁川、金浦、釜山等15座機場，罷工行動將延續至中秋連假。這是南韓首次由兩大工會聯手總罷工，參與人數預估多達1.5萬人，佔整體人力逾6成。
這場罷工正值南韓的旅遊旺季，若勞資協商破裂，工會警告，此次罷工恐怕會影響航班運作，導致航班延誤、取消甚至機場營運癱瘓，影響中秋返鄉與國內外的觀光人潮。
2025韓國機場罷工由仁川國際機場、金浦國際機場等全國15座主要機場員工組成的「全國機場勞工聯合會」發起，多數成員隸屬於機場子公司，負責機場跑道及航廈的維護保養、消防及電力設備管理工作。
而工會此次之所以發動總罷工，主因有以下4點：
韓國機場罷工原因1：人力長期不足與過勞問題
工會指出，機場員工長期面臨人力短缺與高強度輪班，導致工安事故頻傳，包括腦溢血、夜班墜樓與年輕勞工猝死等。光是今年（2025年），就有7名勞工在工作時身亡，工會並指責仁川機場「不是世界上最好的機場，而是一個工人相繼死亡的死亡機場。」
韓國機場罷工原因2：輪班制度不公平
韓國機場罷工原因3：待遇差異與承諾未落實
由於子公司員工待遇遠低於正式員工，工會要求全面調整待遇。儘管2022與2024年已有協議，但至今未見改善。
韓國機場罷工原因4：擴建計畫未補足人力
隨著仁川機場第四期擴建，底層勞工的工作量激增，卻未見到相應的人力補充。工會要求配合仁川機場擴建計畫，應該招募足夠多的人力。
爭議無法解決而引爆了機場大罷工危機，其中的主要爭議點在於：
- 輪班制度與過勞問題：正式員工已採新制，但子公司員工仍維持舊制，改革進度緩慢，引發工會成員不滿。
- 人力補充與待遇差異：工會訴求因應仁川機場擴建來補足基層人力，並調整子公司員工待遇；但是，資方尚未提出具體的改善方案，導致工會認為資方長期忽視基層勞工權益。
- 法律訴訟與工會佔據事件：工會在8月曾經佔據仁川機場航廈大廳抗議外包合約重簽，導致20名勞工失業；資方卻以「業務妨害、住居侵入」等罪名提告工會，引發廣泛的社會輿論批評與工會的不滿。
韓國機場罷工時間到中秋！台灣航空公司因應措施
目前，各大國航也針對韓國機場總罷工做出回應，長榮航空表示目前航班正常，將持續關注罷工進程，採取相應措施；華航則表示，目前維持航班正常，視情況採取航班調整；虎航表示目前航班未受影響，將採「滾動式因應」，提醒旅客留意最新航班動態；另外，星宇航空目前尚無飛韓國的航線，不受影響。
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哪些韓國機場受影響？首爾、釜山與濟州島一覽
以下是受到韓國機場總罷工影響的15座主要機場名單，以及各機場預估受影響程度的說明：
| 機場名稱 | 城市/地區 | 預估影響程度 |
| 仁川國際機場 | 首爾（國際線樞紐） | 工會主力基地，維運人力占比高，恐怕會出現航班大量延誤或取消 |
| 金浦國際機場 | 首爾（國內線為主） | 國內線與部分國際線受影響，地勤與設施維護人力短缺 |
| 金海國際機場 | 釜山 | 東南部主要機場，觀光客眾多 |
| 濟州國際機場 | 濟州島 | 假期觀光熱點，航班密集，設施維護可能延誤 |
| 大邱國際機場 | 大邱 | 國內線為主，地勤與航廈維護人力受限 |
| 清州國際機場 | 忠清北道 | 地區性國際機場，有東南亞、日本、臺灣、中國等航線 |
| 務安國際機場 | 全羅南道 | 地區性國際機場，因為2024年底的重大空難，而處於關閉狀態 |
| 襄陽國際機場 | 江原道 | 東部小型國際機場，飛往東京與東南亞部分地區，但無定期商業航班 |
| 蔚山機場 | 蔚山 | 工業城市機場，航班量少，影響有限 |
| 光州機場 | 光州 | 地區性軍民兩用機場，航班延誤風險中等 |
| 群山機場 | 全羅北道 | 軍民兩用機場，民航影響有限 |
| 原州機場 | 江原道 | 軍用為主，民航影響極低 |
| 浦項機場 | 慶尚北道 | 軍民兩用機場，航班量少 |
| 麗水機場 | 全羅南道 | 地區性機場，影響有限 |
| 安東機場 | 慶尚北道 | 小型機場，主要用於行政或特定包機，航班極少 |
韓國罷工會影響航班取消嗎？
工會多數成員隸屬於機場子公司，負責機場跑道及航廈的維護保養、消防及電力設備管理工作。雖然不直接面對旅客，但卻是機場能否正常運作的關鍵，一旦罷工人數過多，現場人員的工作負荷勢必加重，進而影響到機場的正常運作、班機起降。
工會指出，由於長期人力不足與待遇不公，導致這些崗位上的勞工處於高壓環境，甚至出現過勞猝死等悲劇。因此，工會才醞釀大罷工，要求資方改善薪資、制度及工作條件。
韓國機場罷工最新談判進度
對於談判進程，兩大工會表示，罷工沒有設下期限，行動將持續至訴求獲得回應。並強調合約主體韓國機場公社直接出面協商，僅與子公司談判有限。可見韓國機場罷工的勞資雙方談判，仍沒有明顯進度。
工會強調輪班制改革，補足基層人力、消除制度差別與調整待遇這三大訴求，皆尚未獲得回應。而且，若政府與資方持續忽視訴求，工會發動的總罷工將如期全面展開，並不排除會延長或升級行動。
至於資方對於工會的訴求，則仍尚未提出具體改善方案，僅強調，即使罷工如期進行，依據法律規定，仍將確保有最低限度的營運人力，絕不會發生全面停飛或大規模取消航班的情況。罷工人員主要負責航站維護、消防、電力設備等機場運作崗位，但安檢並未加入罷工，航班運作影響有限。
10月4日全國機場勞工會宣布，14座機場恢復營運，直到表定與政府談判的14日。不過勞工會強調，如果14日仍未能提出滿意的解決方案，將於15日重啟罷工。值得一提的是，這些復工的機場員工並未完全停止抗議，而是改採「依法抗爭」模式，計劃透過舉牌示威向機場旅客說明罷工訴求，維持溫和抗議態度。至於剩餘一座「仁川國際機場」並未跟進恢復營運，計畫在中秋連假期間繼續罷工，直到整體工作條件、制度、環境獲得改善，才會復工。
適逢旅遊旺季 影響不容小覷
然而，隨著旅遊旺季即將到來，機場大罷工的影響不容小覷，社會輿論壓力勢必明顯升高。再加上去年中秋前夕，勞方曾因資方承諾會增加人力而取消罷工，但如今，資方竟對工會佔據航廈抗議事件提告，而且，資方迄今已承諾改革班次制度3次，卻均未兌現，導致勞資關係進一步惡化。工會認為形勢嚴峻，將堅定拒絕空頭承諾。
預估今年中秋連休，仁川機場日均旅客吞吐量可達22萬3,000人，超越今夏的旺季高峰。同時，預期韓國全國各機場將湧入總計約281萬旅客。另一方面，仁川機場相關人士表示：「此次連休時間較長，還需應對1個月後的APEC峰會，敦促有關人員克制罷工。」
韓國機場罷工應變指南：旅平險與不便險怎麼賠？
針對韓國機場罷工的影響，旅客需分辨旅遊平安險與旅遊不便險之差異所在，以免權益受損。
韓國機場罷工旅平險會理賠嗎？
一般的旅遊平安險（旅平險）主要為因應意外、醫療等情況，通常不理賠罷工造成的損失。但若你有加保「旅遊不便險」，若真的碰到了機場罷工，延誤行程、造成不便，那麼符合相關條件時，是可以申請理賠的。要點如下：
- 須在罷工事件「公告之前」已完成投保。在罷工消息公開後才投保，通常不會在保障範圍之內。
- 因罷工導致：航班延誤（通常須達4小時以上）、航班取消、行程變更（如需額外住宿、交通費、更改班機費用等）。
- 備妥相關證明文件：航空公司延誤或取消證明、登機證、電子機票、費用單據、保險申請表等。
然而，不同的保險公司對「罷工」的定義與理賠標準會有不同，建議旅客出發前仔細閱讀保單條款，或向保險公司確認涵蓋「罷工造成的航班異動」的理賠相關事宜。
旅遊不便險理賠範圍：哪些項目有理賠？
旅遊不便險在面對罷工造成的航班延誤或取消時，確實可提供理賠，但需符合特定條件與保障範圍。下表是對各個項目的說明：
| 項目 | 理賠條件與說明 |
| 住宿費用 | 若因罷工導致航班延誤達4小時以上，且需臨時住宿，可依保單約定理賠住宿費（定額或實支實付）。 |
| 交通費用 | 包含往返機場與住宿地點的交通支出，須提供收據與航班延誤證明。 |
| 飲食費用 | 延誤期間必要的餐食支出，部分保單則提供定額補償（如每4小時賠1,000元）。 |
| 替代航班費用 | 若原航班取消且航空公司未安排替代班機，旅客自行購票者可申請理賠。 |
| 旅程取消費用 | 若罷工導致整趟旅程取消，保險可賠償無法取回的預繳團費、住宿、票券等費用。 |
| 旅程更改費用 | 因罷工需更改行程，產生額外住宿或交通費用者，可申請理賠。 |
韓國機場罷工常見問題Q&A
韓國機場因罷工行動讓許多計畫前往旅遊或出差的民眾感到不安。面對這突如其來的狀況，我們整理了幾個最常見的問題，帶您了解如何應對，保障自身權益。
Q1: 如果航班真的取消了，我該怎麼辦？
如果航班因韓國機場罷工而取消，首先應盡快聯繫你的航空公司或旅行社，了解是否能申請退票、改簽或轉簽至合作航空公司。或者，是否有可能安排備案行程，改由其他機場入境韓國，避免後續行程受阻。同時，也要保留好所有消費單據，以便後續向保險公司申請不便險理賠。此外，如果是參加旅行團，行程若取消，可依照《國外旅遊定型化契約》第14條申請退費。
Q2: 韓國機場罷工是不是整個機場都停擺了？
罷工成員多屬於機場子公司，負責跑道維護、航廈管理、消防與電力設施等關鍵業務，罷工不代表整個機場都會停擺。例如，仁川國際機場雖為罷工重災區，但強調已安排「必要人員與替代人力」，會維持基本運作，不會全面停飛。其他機場（如金浦、釜山、濟州）預估也將不可避免地出現航班延誤、報到流程緩慢、設施維護不足等狀況，建議旅客在出發前，密切關注航班動態。
Q3: 罷工期間，旅行保險會理賠所有損失嗎？
罷工期間，一般的旅行平安險通常不會理賠。若要獲得理賠，必須在出發前額外投保「旅遊不便險」，且該保單條款需明文涵蓋因罷工造成的航班延誤或取消。
Q4: 我應該選擇哪家航空公司去韓國比較安全？
韓國機場罷工主要影響的是韓國籍航空公司，如大韓航空、韓亞航空等。若您擔心航班受影響，可考慮選擇非韓國籍的航空公司，並以航班穩定性、應變能力與客服支援為優先考量，但仍需注意罷工可能造成的機場擁擠與延誤。
Q5: 韓國機場罷工對釜山與濟州島有影響嗎？
是的。韓國機場罷工對釜山與濟州島的機場都會造成不小影響，因為全國性的罷工行動都可能會影響到國內外的航班。濟州機場為離島機場，若航班取消，替代交通選項極少，旅客可能會滯留；釜山的金海國際機場為南韓第二大國際門戶，中秋返鄉與觀光人潮集中，疏運壓力極大。因此，建議旅客在出發前確認航班狀態。
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