高租金拖垮利潤! 仁川機場拒改合約 韓兩大免稅店揚言撤出
- 記者:楊晴|責任編輯:新聞中心
- 發佈時間:2025.08.16 15:33
- 最後更新時間:2025.08.17 01:21
- 記者:楊晴|責任編輯:新聞中心
- 發佈時間:2025.08.16 15:33
- 最後更新時間:2025.08.17 01:21
仁川機場,是南韓對外交通的重要玄關口,機場免稅店更吸引不少觀光客離境前,最後採買韓貨。不過仁川機場的兩大免稅店業者,「新羅」與「新世界」,因為不堪高額租金、連年虧損。兩家業者一度要求仁川機場降低租金,只是現在協商破局,他們也威脅不排出認賠撤店,讓仁川機場陷入免稅店危機。

南韓仁川機場的免稅店經營正面臨前所未有的挑戰。新羅和新世界這兩大百貨主力業者因承受不了數百億韓元的營業虧損,自今年年初開始要求仁川機場公社分擔部分營運成本。然而,仁川機場公社認為,由於招標競爭時是免稅店業者自行提出租金,若在合約簽訂後調整租金可能會損害招標的公平性,因此拒絕了業者的請求。
雙方協商近半年仍無法達成共識,使得情況更加惡化。業者甚至表示有意支付10年合約的違約金退出經營,這可能導致機場營運出現危機。新世界免稅店的律師表示,隨著旅客數量增加,業者反而損失更多,因為根據合約,租金計算方式是旅客數乘以人均消費額。儘管仁川機場的旅客數量已恢復到疫情前的水平,但免稅店的銷售額卻持續下滑。
若南韓免稅店業者決定退出,機場將需要重新招標。考慮到相關懲罰措施,中國國營免稅企業可能會趁機進入市場。根據年中的數據顯示,不同國家的旅客在免稅店有不同的購物偏好:南韓人最愛購買威士忌等高檔酒品,而來自中國、日本、越南、泰國等國旅客則最喜歡購買南韓食品。
去年仁川機場第二航廈才剛擴建了新的免稅店區域,但這些新區域未來是否會變成空城,將取決於免稅店業者和仁川機場營運單位誰能先讓步。目前,仁川機場的免稅店雖然提供網站下定、機場提貨的便利服務,讓旅客能更輕鬆消費,但實體店面卻面臨嚴峻的經營困境。

















