如何避免交通死亡事故，我們要帶您看看瑞典經驗。瑞典試圖打造「交通零死亡」國度，從運輸系統建設，到民眾考駕照，每個環節都經過縝密設計。瑞典甚至規定，考駕照前，要先上風險培訓課程，讓民眾在濕滑道路上開車，甚至模擬動物衝出來的情境。
交通悲劇不斷發生，為了減少這樣的事故，北歐國家瑞典，早從上個世紀就致力於交通零死亡願景。
瑞典前道路管理局交安負責人汀威爾：「我們必須了解到社會，可以同時要求自由機動性和安全。」
瑞典前道路管理局交安負責人汀威爾：「你必須考慮到人性和我們的行為，來設計道路運輸系統，必須要明白我們不可能完美。」
零死亡願景有3大原則，一道路安全的最終責任，在於交通運輸系統設計，和道路的維護與使用，二要對其他用路人展現尊重，並且做出正確判斷遵守交通規則，第三用路人的能力和知識有限的地方，就得利用運輸系統設計來補強。
瑞典前道路管理局交安負責人汀威爾：「我們已經用一些簡單的事情去做了，例如設置護欄，透過在建成區緩和交通，透過改變行人專區，我的意思是這都是相當簡單的事情。」
其實這些設計很常見，關鍵在於有多普遍，包括在十字路口大量使用圓環來減慢車速，還有在快速道路中間設置分隔柵欄，減少車輛對撞的機會，另外就是普及測速照相機，並且行人和單車穿越道也必須要更多。
瑞典前道路管理局交安負責人汀威爾：「每一場導致重傷或死亡的事故，都是獨一無二的，需要仔細檢視並且提出問題，這裡出了什麼問題我應該做什麼。」
零死亡願景瑞典做到了嗎，答案是還沒但效果非常顯著，從時間軸來看2000年瑞典車禍有591人死亡，快轉22年死亡人數是227，等於減少了一半以上，但別以為這樣夠低了，瑞典死亡車禍每一年都還是在減少，去年更降到180人，目標是2050真正實現0人死亡。
瑞典交通管理局宣傳片：「在駕駛學校學習駕駛，再結合私人學習，通常會取得最好的結果，而且你還必須完成風險培訓，包含課程1和課程2。」
當中風險培訓課程最特別，學員必須獨自開車教練會透過對講機，要求學員在濕滑道路上駕駛，並且用不同速度一次一次地去嘗試。
駕駛風險培訓課程教練：「我們在打滑道上進行訓練，我們使用的汽車是正常的標準汽車，所有系統都已連接並完好無損，我們的汽車符合正常標準，沒有任何東西被操縱或更改，以便讓你正確體驗，現代汽車在路況不佳時的表現。」
濕滑道路訓練，目的可不是要練出一身甩尾技能，而是要讓一般人可以體驗並學習，在有風險的情況下做出最安全的決定。
除外這項課程，還會讓你在開車的時候，模擬動物或小孩突然衝出來的情境，讓學員體會到什麼叫開車中的「突如其來」。
接著是嚴謹的筆試，道路駕駛測驗當然也少不了，瑞典駕照考試和訓練，就是要讓每個人了解到，所有車禍的原因，不是交通號誌或路況，也非其他用路人，而是握著方向盤的駕駛本人，因此瑞典要民眾徹底以「防守型駕駛」的思維用路，才能真正實現事故零死亡。
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