美國總統川普對所有進口車，加徵25％關稅，嚴重衝擊日本汽車產業。【日產汽車】去年度財報，虧損45億美元，是25年來最慘的營運成績，日產宣布裁員2萬人，並且要關閉7家工廠，先斷尾求生。
上任不到3個月的Nissan汽車社長透露危機感，因為剛出爐的上個年度財報，出現4年來首度虧損。
日產汽車財務長Jeremie Papin：「2024會計年度對我們來說，是充滿挑戰的一年，預期這些挑戰，將會延續到2025會計年度，因為我們正專注於重建日產。」
日產汽車社長艾斯皮諾薩：「如果去除關稅的話，日產在2025會計年度，應該可以達到損益兩平，所以其實拖累2025年整體表現的，很大部分就是關稅的影響，我們正在積極尋找，應對關稅的反制措施。」
Nissan為了救亡圖存，啟動重建計畫，得在2027年前，全球裁員2萬人，佔員工總數15%，還要關閉7座，包含日本國內工廠都列入檢討。
日產汽車社長艾斯皮諾薩：「（裁員）其中約65%來自製造部門，18%來自銷售與一般行政支出部門，其餘17%則來自研發部門，而且多半是契約員工，我們將在2027會計年度前，把生產能力削減至250萬輛，若有需求出現，將保留再增加50萬輛的彈性空間。」
先前，跟Nissan整合失敗的本田汽車也很辛苦，雖然，去年營收創歷史新高，但是，美國汽車關稅25%重傷今年獲利，預估淨利將衰退7成，且暫緩加拿大電動車供應鏈。至於，最大汽車製造商豐田汽車，也預估今年淨利減少35%。
本田汽車社長三部敏宏：「關稅的影響持續在變化，如果情勢變得相當持久，我們將在觀察適當時機的同時，審慎判斷是否逐步擴大，美國境內的生產能力。」
日本汽車大廠SUBARU壓力也很大，因為去年在美銷量66萬輛車，佔整體比重70%，當中，半數都是日本生產，再運到美國，現在面臨危機。
SUBARU社長大崎篤：「今年度整體業績前景不明，目前難以做出合理的預估，因此截至今天為止尚未決定。」
不只汽車大廠有影響，關稅也波及汽車零件製造商。
汽車零件製造商經理部長美間剛：「最令人擔憂的是國內汽車產量減少，還有供需平衡被打亂，導致無法維持供應鏈等情況。」
目前，正值日本上市企業財報週，日本軟銀集團受惠股市，去年度賺了1.15兆日圓，實現4年來，首次轉虧為盈，但對今年財測也不敢樂觀。
因為關稅的不確定性，超過3成的日本企業，今年度財測，都很悲觀，尤其，汽車、鋼鐵、海運和機械，最怕被川普害慘了！
