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濟州航空空難「179遺體全尋獲」南韓進入哀悼期

記者 張正安 劉育瑄 / 攝影 盧宏昌 報導
發佈時間:2024/12/29 21:42
最後更新時間:2024/12/30 00:32

南韓濟州航空7C2216班機在全羅南道務安機場降落時發生事故,撞上圍牆當場爆炸,整架飛機181人只有2位機組人員生還,其餘179人經證實罹難,今(29)日晚間遺體全部尋獲,成為南韓境內史上最嚴重空難,南韓政府宣布進入為期7天的國家哀悼期,而如今2個黑盒子也都找到了,將將釐清事故發生原因。


大型吊臂在機場跑道上清除飛機殘骸,軍人和調查人員蒐集證據,從曼谷起飛的,濟州航空7C2216客機,在降落南韓全羅南道務安機場時,衝出跑道撞上圍牆爆炸,南韓國土交通部緊急召開記者會。

 

南韓航空政策室長 朱鍾完(音譯):「航空鐵路事故調查委員會,首席調查員於10點10分到達現場。」

機上181人只有2人生還179人罹難,如此嚴重的空難意外,有一說是飛機遭到鳥擊。

 
根據國土交通部表示,務安機場塔台在飛機降落前發出鳥擊警報,1分鐘後機長便發出求救信號,5分鐘後客機就失事撞上圍牆。

只是有資深機長認為,從這架飛機的雷達數據來看,在著陸前數據都正常,對於波音737這種機型來說,鳥擊通常不會造成起落架無法放下。

韓聯社記者:「有目擊者稱事發前,曾發生過飛機與鳥群相撞的鳥擊事件,一位目擊者說成群飛鳥,進入引擎後燃起了火花。」

還有目擊者表示,飛機降落前右邊引擎冒火竄煙,韓媒點出這架失事班機,2天前就傳出引擎故障。
 

朝鮮日報則報導,務安機場的跑道較短,緊急情況下可能不足以讓飛機安全著陸,而駕駛事故飛機的兩名飛行員,機長有6823小時的飛行經驗,副駕駛有1650小時飛行經驗。

據了解機長在2019年3月就任現職,副駕駛在2023年2月就任現職,韓聯社報導,目前已尋獲飛行資料記錄器(FDR),和駕駛艙通話記錄器(CVR),將釐清事故發生原因,而金融當局表示這架失事飛機,有10億3651萬美元,約340億台幣的航空保險,賠償責任限額是10億美元約328億台幣,將確保保險公司,向罹難者家屬和傷者提供賠償。





 


#南韓#濟州航空#空難#飛機殘骸#鳥擊#黑盒子

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