濟州航空（JEJU Air，제주항공）從泰國曼谷素萬那普飛往南韓全羅南道務安的7C2216班機，今（29）日降落時疑似「遭遇鳥擊」衝出跑道爆炸，傷亡慘重。南韓政府統計，2019年至今年上半年，南韓國內機場已發生多達623起「鳥擊事件」（Bird Strike），「機場周邊城市開發」導致鳥類棲息地減少是肇因之一。
《朝鮮日報》報導，所謂「鳥擊」是指飛機起降或巡航時，鳥類撞擊到引擎或機身。根據仁川國際機場公社和南韓機場公社提供的數據，2019年共有108起鳥擊事件，2020年受疫情影響運量下降，減至76起，2021年又回升至109起，2022年131起，2023年152起，呈現逐年增加趨勢。
今年也發生多起鳥擊事故。2月6日，一架自仁川機場起飛的航班，引擎和起落架遭鳥類飛撞被迫折返。6月24日，一架在仁川機場準備起飛的飛機，在跑道上也與鳥相撞，不得不延後出發。
南韓國會國土交通委員會民主黨籍議員全鎔基（Jeon Yong-gi，音譯）今（29）日公布的資料顯示，2019年至2024年上半年，國內機場發生「鳥擊事件」高達623起。
南韓環境研究院（KEI）先前曾表示：「機場周邊的城市開發增加了鳥類遷徙的不確定性，進而提高鳥擊風險」，並建議「各項開發案從規劃階段起，就應與地方航空局協商，建立正式程序」。
《濟州廣播》報導，今（29）日務安機場事故發生後，濟州機場便維持緊急待命狀態；為預防飛機與鳥類再次相撞，濟州機場特別將跑道和輔助跑道的驅鳥人員從原本的4人增加到6人，負責在機場附近使用獵槍和警報器等工具，阻止鳥類進入機場範圍。
機場還安排62名消防人員採取四班三輪制，確保在事故發生後3分鐘內即可抵達現場。同時，機場內的巡邏頻率也從原本的每2小時一次提高到1小時一次。
