今年第10號颱風「珊珊」路徑直衝日本前進，但它的發展速度卻超出日本氣象廳最初的預測。有日媒分析，珊珊颱風的路徑，與2018年造成關西機場嚴重淹水，成全日本13死的燕子颱風相當類似，千萬不可輕忽。
日本氣象廳23日12時的觀測數據顯示，第10號颱風「珊珊」中心氣壓為985百帕（hPa）、中心附近最大風速為每秒30公尺、瞬間最大風速為每秒45公尺，氣象廳原本預計，3天後才會出現相同數據，但珊珊颱風卻只用了1天，就發展到這個強度。
根據《tenki.jp》報導，珊珊颱風預計將繼續向北移動，並可能於27日從關東甲信地方到非常接近九州的區塊登陸。由於目前日本南部海水溫度為28度到30度，相當溫暖，颱風在接近日本週邊的過程中，仍可能持續增強。報導預估，27日上午9點，珊珊颱風中心氣壓將來到950百帕（hPa），中心附近最大風速每秒40公尺、瞬間最大風速為每秒60公尺，足以吹倒樹木、電線桿，甚至可能造成部分房屋倒塌。
另外，由於溫暖潮濕的空氣正在太平洋高壓系統邊緣流動，在颱風雨雲到來之前，日本部分地區的降雨量就有可能增加，特別是在西太平洋沿岸地區。颱風期間除了要注意豪雨，還得留意暴潮和強風。
儘管颱風的路徑仍存在不確定性，氣象預報士杉江勇次表示，珊珊颱風的路徑與強度，和2018年導致關西國際機場嚴重受損的燕子颱風極為相似。
2018年強烈颱風燕子在9月4日於日本德島縣南部登陸，穿過紀伊水道與大阪灣之後，兩小時後再於兵庫縣神戶市登陸。燕子颱風造成一艘補給油料的運油貨船「寶運丸」不敵強風，發生走錨，被吹至關西國際機場連接大阪府泉佐野市的聯絡橋，造成橋身部分損毀，使得關西機場自動車道及JR西日本關西機場線和南海電鐵機場線均無法通行。
而關西國際機場亦出現大規模淹水，關西國際機場在中午起封閉2條跑道，更在下午3時起封閉機場，造成約3000名旅客、2000名相關工作人員被困一夜。直到5日清晨6時開始才利用連結神戶機場的快速客船，以及8時起利用未受損的聯絡橋泉佐野方向路線開設臨時巴士進行不間斷疏離。
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