德國最大鐵路營運商「德國鐵路公司」（Deutsche Bahn）日前宣佈，由於投資鉅額資金修復鐵路路線、罷工和惡劣天氣，導致他們上半年淨虧損超過10億歐元（約新台幣356.7億元），為了維持正常營運，公司計劃裁員3萬名員工，約占員工總數9%比例。財務長霍勒（Levin Holle）表示，裁員將在未來五年內完成，主要影響行政工作職務，今年（2024）大約有1500人率先影響。
根據路透報導，德鐵最新的財務報告顯示，今年上半年、該公司淨虧損高達12億歐元（約合新台幣428億元），營收與去年的450億歐元（約合新台幣1.6兆元）持平，比外界預測減少20億歐元（約合新台幣713.4億元）。曾經獲得國際旅客好評的德鐵，如今準時、舒適度等優點早已消失殆盡，取而代之的是各種誤點或取消運輸的通知，讓乘客們抱怨聲不斷。
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外媒還提到，讓德鐵「跌落神壇」的原因有很多，其中包含他們擴大基礎建設投資，一口氣填補過去十多年沒有做的事情，針對鐵道、交叉口、電線等設備進行修復工程，自然影響列車運作；加上聯邦政府在2023年推出、每月僅需49歐元（約合新台幣1748元）的德國券（Deutschlandticket），讓你可以無限次搭乘區域和地方列車，吸引更大量乘客使用德鐵，讓本就因為修復工程而車班大亂的德鐵，面臨更多問題和挑戰。此外，上半年德國遭遇連日惡劣天氣，外加各種運輸產業工人發起罷工，讓整個交通網絡幾乎癱瘓，造成德鐵至少因此損失3億歐元（約合新台幣107億元）。
德鐵目前聘有32.4萬名員工，公司不只面臨鉅額虧損，同時還背負高達330億歐元（約合新台幣1.18兆元）的債務，雖然德國政府願意出手幫助，但在無法確定此一大坑洞何時能填補，只能選擇進行大規模裁員，藉此節省人事成本開銷。
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